Trasa rowerowa w dolinie Vézère: droga wolna na początek trasy z Les Eyzies

Trasa zielonej ścieżki rowerowej została przeniesiona z lewego na prawy brzeg rzeki Vézère, aby zachować bogatą bioróżnorodność chronioną między Les Eyzies i Tursac

To o jeden cierń mniej dla władz Wspólnoty Gmin Doliny Człowieka (CCVH). Podczas spotkania w czwartek, 9 października, w sali wiejskiej Campagne, wybrani urzędnicy jednogłośnie przyjęli nową trasę początku odcinka Les Eyzies – Coly-Saint-Amand szlaku rowerowego w dolinie Vézère.

Od czasu zatwierdzenia 42-kilometrowej trasy w kwietniu 2025 roku, pojawiły się kontrowersje wokół dwóch odcinków: Saint-Léon-sur-Vézère i Tursac. Przejście przez Saint-Léon-sur-Vézère stanie się tematem kolejnego spotkania publicznego w listopadzie, podczas którego zostaną przedstawione i przywrócone alternatywne trasy do pierwotnej (1). „Poświęcamy czas na dokładne przeanalizowanie sprawy. Nawet jeśli stracimy dwa lata, lepiej osiągnąć jak najszerszy konsensus, nie będziemy go forsować” – podkreśla Philippe Lagarde, przewodniczący międzygminnej organizacji. Z podwójnym warunkiem: „Musi pozostać akceptowalna dla służb państwowych pod względem ochrony środowiska i dla mieszkańców”.

Tak jest teraz w przypadku przeprawy przez Tursac. Pierwotna opcja na lewym brzegu Vézère, prowadząca przez klify 7 Frères, ujawniła „wiele skomplikowanych problemów”, podsumowuje Philippe Lagarde. Przede wszystkim przejście przez prastare i dojrzałe lasy było szkodliwe dla biotopu: „Stwarzało problemy dla wielu gatunków”, co wynika z analizy Atlasu Różnorodności Biologicznej, opracowanego przez Vallée de l'Homme. Drugą przeszkodą jest strome zbocze (220 metrów), które należy uwzględnić przy projektowaniu trasy rowerowej przeznaczonej dla rodzin.

W rezultacie trasa została przeniesiona na drugi brzeg Vézère. Trasa początkowo będzie biegła wzdłuż Chemin de la Micoque, która biegnie wzdłuż drogi D47, opuszczając miasto, a następnie skręci w prawo na Route des Guignes, za mostem kolejowym. „Następnie będzie się piąć w górę, aby dołączyć do leśnej drogi DFCI [przyp. red.: Obrona lasu przed pożarami], która istnieje od lat i prowadzi aż do La Madeleine”. Różnica wysokości będzie nieco mniejsza (210 metrów) – „połączenie będzie dość sportowe” – komentuje Philippe Lagarde – ale utrudnienia będą mniejsze, podobnie jak koszty.

(1) Początkowo kładka dla pieszych zbudowana nad rzeką Vézère, w pobliżu kempingu Le Paradis, miała umożliwić rowerzystom przekroczenie lewego brzegu rzeki i dotarcie do mostu w stylu mostu Eiffla, a następnie ponowne przekroczenie rzeki i dotarcie do centrum miasta.