Pista ciclabile della valle della Vézère: via libera per la partenza del percorso da Les Eyzies

Il percorso della pista ciclabile Greenway è stato spostato dalla riva sinistra alla riva destra della Vézère per preservare la ricca biodiversità protetta tra Les Eyzies e Tursac.

Una spina nel fianco in meno per le autorità della Communauté de communes de la Vallée de l'Homme (CCVH). Riuniti giovedì 9 ottobre presso la sala comunale di Campagne, i rappresentanti eletti hanno adottato all'unanimità un nuovo percorso per la partenza del tratto Les Eyzies - Coly-Saint-Amand della pista ciclabile della valle della Vézère.

Dall'approvazione del percorso di 42 km nell'aprile 2025, sono sorte controversie su due settori, a Saint-Léon-sur-Vézère e Tursac. L'attraversamento di Saint-Léon-sur-Vézère darà luogo a una nuova assemblea pubblica a novembre, con la presentazione e la restituzione di percorsi alternativi al tracciato originale (1). "Ci stiamo prendendo il tempo necessario per studiare attentamente. Anche se dovessimo perdere due anni, è meglio raggiungere il consenso più ampio, non lo imporremo", sottolinea Philippe Lagarde, presidente dell'intercomunalità. Con una duplice esigenza: "Deve rimanere accettabile per i servizi dello Stato in termini di ambiente e per i residenti locali".

È il caso della traversata del Tursac. L'opzione iniziale sulla riva sinistra della Vézère, attraverso le falesie dei 7 Frères, ha rivelato "molte problematiche complesse", riassume Philippe Lagarde. Innanzitutto, il passaggio attraverso foreste secolari e mature era dannoso per il biotopo: "metteva in difficoltà molte specie", una constatazione emersa dalla consultazione dell'Atlante della Biodiversità, guidata proprio dalla Vallée de l'Homme. Secondo ostacolo: un forte dislivello (220 metri) da considerare nella progettazione di un percorso ciclabile destinato alle famiglie.

Di conseguenza, il percorso è stato spostato sull'altra riva della Vézère. Nello specifico, il percorso seguirà inizialmente il Chemin de la Micoque, che costeggia la D47 all'uscita del paese, prima di svoltare a destra sulla Route des Guignes, dopo il ponte ferroviario. "Risalirà poi per congiungersi a una pista forestale DFCI [N.d.R.: Difesa della foresta contro gli incendi] esistente da anni, che arriva fino a La Madeleine". Il dislivello sarà leggermente inferiore (210 metri) – "il collegamento sarà piuttosto sportivo", commenta Philippe Lagarde – ma i disagi saranno minori, così come i costi.

(1) Inizialmente, una passerella costruita sul Vézère, vicino al campeggio Le Paradis, avrebbe dovuto portare i ciclisti attraverso il cingle, la riva sinistra, fino al ponte in stile Eiffel, attraversando di nuovo il fiume per raggiungere il centro della città.