Turistas na Itália: Esta armadilha rodoviária espera por você no coração das cidades

É uma armadilha em que milhares de turistas franceses na Itália caem todos os anos, muitas vezes sem saber: a ZTL, ou Zona de Tráfego Limitado . Essas zonas de tráfego restrito, estabelecidas na maioria dos centros históricos da Itália, visam preservar o patrimônio, reduzir a poluição e melhorar o fluxo do trânsito. Mas, para motoristas estrangeiros, elas frequentemente se tornam sinônimo de multas pesadas.

Multas em cascata

Seis avisos de correio registado numa caixa de correio. Não um, mas seis! Quando foi aos correios no final de junho para recolher essas seis cartas, Jimmy C. pensou que se tratava de uma falha informática, uma carta enviada por engano seis vezes. Não imaginou por um segundo que o céu lhe caísse na cabeça: " São multas por infrações cometidas em Salerno, na Costa Amalfitana , mais de um ano antes, em maio de 2024 ", diz, desanimado. "Achei que as seis cartas eram idênticas. Quando olhei em detalhe, vi que os dias e os horários eram diferentes ." Não compreende: nenhuma multa no para-brisas, dezenas de carros estacionados como ele... Qual é o problema?

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Ao contrário da crença popular, as ZTLs não são fisicamente fechadas por barreiras ou postes automáticos. " Em uma área urbana, o motorista entrou em uma zona de tráfego restrito sem autorização ." Esta frase contém a resposta às suas perguntas. Ele entrou, sem saber, em uma zona de tráfego restrito por seis noites consecutivas.

Nada lhe indicava isso claramente: apenas uma discreta placa branca circulada em vermelho indicava a proibição, acompanhada de horários ou informações especificando as categorias autorizadas (ônibus, moradores, táxis etc.). Essas placas, muitas vezes discretas ou escritas apenas em italiano, passam facilmente despercebidas, especialmente em cidades como Florença , Roma , Milão , Bolonha ou Pisa, onde às vezes são difíceis de ler para visitantes estrangeiros.

Para que são usadas as ZTLs?

As vielas das vilas medievais italianas não foram projetadas para o tráfego de carros. E os centros históricos das cidades turísticas não conseguem absorver o fluxo ininterrupto de veículos. As ZTLs, portanto, impedem o tráfego inoportuno em prol da paz e do sossego dos moradores locais, da segurança dos pedestres, da preservação dos edifícios, do agravamento da poluição do ar e, simplesmente, porque às vezes é impossível dirigir pelas vielas com um carro, muito menos estacionar.

A ZTL é monitorada pelo "Controllo elettronico", um leitor-gravador automático de placas. É supereficiente e inquestionável. Assim que um veículo não autorizado cruza a faixa, uma infração é registrada. O motorista recebe uma multa de € 100 a € 130 por infração, além de uma taxa de manuseio da locadora.

Somente moradores têm autorização: " Por que a locadora de veículos não me informou sobre essas ZTLs?", pergunta Jimmy C., com razão. "Por que meu anfitrião não me avisou? ". Embora as locadoras não distribuam nenhuma documentação sobre as ZTLs aos seus hóspedes, muitos dos anfitriões envolvidos especificam isso em seu briefing de boas-vindas. Em Gallipoli, no sul da Puglia, Mario, do B&B Corte Casole, pede pelo WhatsApp uma foto da placa e do modelo do veículo. Ele é o responsável por registrá-la junto às autoridades competentes. Nunca entre em uma ZTL sem ter certeza de que você tem direito a ela.

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Na Itália, cada município define suas próprias regras e cronogramas de ZTL. E, ao contrário da França, a notificação pode chegar até um ano após a infração. Contestar uma infração é possível, mas complexo. Você deve apresentar um recurso em italiano dentro de um prazo muito curto (geralmente 60 dias), com provas comprobatórias. Se você alugou um veículo, a locadora encaminhará automaticamente seus dados às autoridades locais e, muitas vezes, adicionará sua própria taxa administrativa (geralmente de € 40 a € 60). Na prática, contestar uma infração raramente é bem-sucedido, a menos que haja um erro claro.

Algumas dicas para evitar ZTLs

Identifique as ZTLs com antecedência : elas são indicadas no Google Maps ou em aplicativos como o Waze (quando atualizados).

Estacionamento fora do centro histórico : prefira estacionamentos nos arredores ou hotéis com acesso temporário à ZTL (muitas vezes exigindo solicitação prévia). A cerca de um quilômetro do "centro histórico", você encontrará vagas com faixas brancas, que são gratuitas e ilimitadas, ao contrário das faixas azuis, que são pagas e muitas vezes têm um tempo máximo de permanência difícil de respeitar ao visitar uma igreja ou um museu.

Verifique com o hotel : alguns hotéis localizados na ZTL podem registrar sua placa para evitar multas — mas isso deve ser previsto.

Nunca siga um GPS cegamente : mesmo os dispositivos GPS mais modernos podem levá-lo a uma ZTL. Por fim, assim que avistar uma faixa branca, estacione, verificando se não é dia de mercado ou algum tipo de festival. Essas zonas não foram projetadas para capturar turistas, mas exigem vigilância redobrada. Na Itália, é melhor diminuir a velocidade... e manter os olhos abertos. Ou estacione o carro um pouco mais longe, para poder aproveitar o centro da cidade... a pé.

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