Pominięty Oman Air współpracuje z globalnymi gigantami – CEO mówi nam, co dalej

Nie każda linia lotnicza Gulf chce być Emirates. Oman Air właśnie dołączył do potężnego sojuszu oneworld, a z nowym zespołem kierowniczym stawia na strategię, a nie na fantazję.

Pomyśl o przewoźnikach bliskowschodnich, a na myśl przychodzi prawdopodobnie dwóch lub trzech wielkich graczy. Emirates, Qatar Airways i Etihad przepisały międzynarodową mapę lotów, kierując miliony pasażerów przez swoje lotniska węzłowe co tydzień.

Trio – często nazywane „Wielką Trójką” – zyskało globalną rozpoznawalność marki dzięki sponsorom sportowym i wsparciu gwiazd Hollywood. Ale jest jeszcze inna kategoria bliskowschodnich linii lotniczych, które wywieszają flagę bez większego zamieszania. Pomyśl o Royal Jordanian, Gulf Air z Bahrajnu i Saudia.

Innym głównym kandydatem na tej liście jest Oman Air. Dyrektor generalny Con Korfiatis, który dołączył do firmy w maju ubiegłego roku, przyznał, że linia lotnicza „nie jest tak znana na świecie jak wiele innych”, ale celem jest zmiana tego w znaczący sposób.

Kluczowym elementem planu jest sojusz oneworld, do którego Oman Air oficjalnie przystąpił 30 czerwca.

„To dla nas bardzo ważny dzień pod względem komercyjnym” — powiedział Korfiatis. „Jesteśmy na drodze do przekształcenia linii lotniczych za kulisami z tradycyjnej linii lotniczej w linię działającą nieco bardziej na podstawach biznesowych”.

W porównaniu do nowych członków sojuszu oneworld – do których należą takie ogromne firmy jak American Airlines, British Airways i Cathay Pacific – Oman Air jest stosunkowo mało znaczący.

Obecnie obsługuje 42 destynacje i obsługuje 33 samoloty – większość z nich to mniejsze samoloty wąskokadłubowe. Jednak członkostwo w oneworld natychmiast łączy je z 900 destynacjami na całym świecie, z rozszerzonym współdzieleniem kodów w całej sieci sojuszu. „To monumentalny krok dla naszej linii lotniczej, szczególnie biorąc pod uwagę jej wielkość” – powiedział Korfiatis.

Weteran branży Mike Rutter również dołączył do Oman Air w maju 2024 r. w ramach przebudowy zespołu kierowniczego wyższego szczebla firmy. Dyrektor ds. handlowych był szczery w swojej ocenie tempa zmian w ai