Все больше крупных авиакомпаний запрещают пассажирам брать в самолет популярные предметы

Две авиакомпании вводят запреты на провоз распространённого предмета ручной клади , следуя примеру других крупных авиакомпаний.
Запреты являются усиленной мерой по обеспечению безопасности пассажиров после предыдущих инцидентов, связанных с литиевыми батареями . Vietnam Airlines и Vietjet Air стали последними авиаперевозчиками, запретившими использование внешних аккумуляторов и портативных зарядных устройств.
Новые правила означают, что пассажирам больше не разрешается использовать внешние аккумуляторы на борту самолёта. Кроме того, пассажирам запрещено заряжать свои внешние аккумуляторы через специальные разъёмы на борту самолёта.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Предупреждение об изменении правил путешествий в октябре: «семьи могут опоздать на рейсы» ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Распространенные предметы, которые нельзя провозить в ручной клади — и это даже не жидкости
Отныне пассажирам необходимо извлекать внешние аккумуляторы из ручной клади перед посадкой на борт и хранить их на видном месте в течение всего полета.
Тем не менее, пассажирам Vietnam Airlines и Vietjet Air по-прежнему разрешено проносить внешние аккумуляторы на борт самолёта в ограниченном количестве. Однако перевозка внешних аккумуляторов в зарегистрированном багаже строго запрещена .
Запрет вызван растущими опасениями по поводу безопасности литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов на борту самолётов. Эти аккумуляторы чрезвычайно чувствительны к нагреванию, ударам и резким перепадам давления воздуха.
Из-за этой чувствительности существует повышенный риск неисправностей батареи, включая короткие замыкания, перегрев, а в тяжелых случаях — возгорание или взрыв.
Эти риски усугубляются при хранении аккумуляторов в грузовом отсеке , где контроль за ними не столь тщательный, а температура и давление могут резко колебаться. Именно поэтому внешние аккумуляторы категорически запрещены к провозу в зарегистрированном багаже.
Устройства ёмкостью до 100 ватт-часов (Вт⋅ч) разрешено провозить в количестве до десяти на одного пассажира. Для более крупных внешних аккумуляторов ёмкостью от 100 до 160 Вт⋅ч ограничение составляет два на человека.

Любые внешние аккумуляторы ёмкостью более 160 Вт·ч не допускаются к провозу на борту самолётов ни при каких обстоятельствах. Авиакомпании Vietnam Airlines и Vietjet настоятельно рекомендуют пассажирам проверять характеристики своих устройств перед полётом.
Помимо нового запрета, авиакомпании также ввели на борту новые термостойкие перчатки и огнезащитные пакеты .
Авиакомпания Air Busan запретила использование внешних аккумуляторов на борту после пожара на одном из рейсов авиакомпании в январе этого года. 28 января самолёт Air Busan загорелся в международном аэропорту Кимхэ, в результате чего три человека на борту получили лёгкие травмы.
После инцидента министерство транспорта Южной Кореи заявило, что, по результатам предварительного расследования, возгорание могло начаться из-за повреждения изоляции внутри аккумулятора портативного зарядного устройства.
Cathay Pacific, Emirates и Singapore Airlines, а также ряд других авиакомпаний также ввели в этом году новые правила использования внешних аккумуляторов.
Daily Mirror