Код «ПАН-ПАН»: Что означает этот сигнал? Самолет Air Europa, направлявшийся в Мадрид, совершил две аварийные посадки.

То, что казалось обычным рейсом Парагвай-Мадрид с 272 пассажирами на борту, превратилось в чрезвычайную ситуацию «Pan-Pan» для этого самолета Air Europa, заставив его дважды приземлиться в этот понедельник в аэропорту Сильвио Петтиросси, который обслуживает Асунсьон, из-за «технической проблемы», согласно Национальному управлению гражданской авиации (Dinac). Но что именно означает этот код?

«Пан-Пан»... срочно возвращайтесь на землю

Код Pan-Pan — это международный радиосигнал, используемый в морской и воздушной связи для указания на срочную ситуацию, но не на ситуацию непосредственной опасности для жизни. То есть, он используется, когда судно или самолет нуждается в помощи, но не находится в критической ситуации, требующей сигнала бедствия (что подразумевает серьезный и непосредственный риск).

Причина, по которой в туалетах самолетов до сих пор есть пепельницы

Этот сигнал повторяется три раза в начале сообщения, за которым следует идентификация транспортного средства, его местоположение, тип проблемы и требуемая помощь. Этот сигнал имеет приоритет над всеми сообщениями, за исключением абсолютно экстренных вызовов (мэйдэй) . Это очень распространенное сообщение в таких случаях, как некритические технические неисправности, умеренные медицинские проблемы или ситуации, которые могут ухудшиться, если их оставить без внимания, но все еще находятся под контролем.

Его название происходит от французского слова «panne», что означает «поломка» или «неисправность», и было принято, чтобы четко отличать его от кода Mayday, который также происходит от французского слова («m'aidez» или «помогите мне»). Оба кода были стандартизированы в конвенциях Международной морской организации (ИМО) и Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и являются частью глобального протокола для чрезвычайных ситуаций и срочностей на радиочастотах.

Интересно, что хотя «Pan-Pan» не указывает на неминуемую опасность, он часто может перерасти в сигнал бедствия , если ситуация ухудшается. Например, судно, подающее сигнал бедствия «Pan-Pan» из-за частичной потери тяги, может в конечном итоге подать сигнал бедствия, если оно дрейфует вблизи скал. В авиации пилоты могут подать сигнал «Pan-Pan» из-за проблем с медициной на борту, аномального показания в системе или даже потери связи (сбой радиосвязи). Его также можно использовать для объявления приоритета посадки, не будучи полноценным чрезвычайным положением.