Lamborghini Fenomeno, fenomenalna berlinetta
Siódmy model wyprodukowany w limitowanej serii od czasu Reventona z 2007 roku. Nowy supersamochód firmy Sant'Agata świętuje 20. rocznicę powstania Centro Stile.
Linie stały się bardziej stonowane i eleganckie, ale pochodzenie jest jasne. Fenomeno berlinetta nosi sygnaturę włoskiej marki z Sant'Agata, przedstawiającą walczącego byka. Co więcej, ten nowy model, zaprezentowany na Pebble Beach Concours d'Elegance w Kalifornii, kontynuuje tradycję zapoczątkowaną przez Miurę. Fenomeno to imię niezwykle odważnego i sławnego byka, który walczył w Morelii w Meksyku w 2002 roku. Podczas walki dwóch torreadorów, byk został ułaskawiony za wyjątkowe cechy, jakie prezentował. Supersamochód Fenomeno świętuje 20. rocznicę powstania obecnego Centro Stile w Sant'Agata.
Nie zadowalając się limitowaną serią 29 egzemplarzy, nowy model włoskiej firmy to manifest stylu. Zapowiada nowy język formalny, który odrzuca ostre krawędzie na rzecz czystszych i bardziej eleganckich linii. Przy nietypowej jak na supersamochód długości 5,01 m, szerokości 2,07 m i wysokości 1,16 m, architektura pozostaje jednak identyczna – z centralnie umieszczonym silnikiem z tyłu, bardzo wysuniętym do przodu kokpitem i długą maską, które poprawiają aerodynamikę. Ogromne, trójkątne wycięcie po bokach stanowi główną oryginalność projektu z tylnymi światłami w kształcie litery Y.
GT Fenomemo należy do rodziny limitowanych serii Lamborghini, która od 2007 roku produkowała już Reventón, Sesto Elemento (2010), Veneno (2013), Centenario (2016), Sián (2019) i Countach (2021).
Fenomeno, bazujący na hybrydzie plug-in berlinetcie Revuelto, ma karbonowe nadwozie samonośne. Jego układ napędowy łączy wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 litra i mocy 835 KM z trzema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 245 KM, dwoma z przodu i trzecim z tyłu, połączonymi z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową. Połączenie to generuje moc 1080 KM. Silniki elektryczne zasilane są nowym akumulatorem o pojemności 7 kWh. Jako symbol transferu technologii między wyścigami a jazdą po drogach publicznych, Fenomeno zapożycza karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy CCM-R Plus z prototypu LMDh SC63.
Producent zapowiada wyjątkowe osiągi swojego nowego dzieła: prędkość maksymalna wynosi 350 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,4 sekundy, a prędkość maksymalna 200 km/h wynosi 6,7 sekundy.
lefigaro
