De recessie in Rusland beperkt zich niet tot mei

De recente spanningen tussen India en Pakistan en de incidentele sluiting van het Pakistaanse luchtruim hebben een directe invloed op chartervluchten, vooral naar bestemmingen in het Verre Oosten, zoals Thailand en Vietnam . Langere vluchttijden en stijgende operationele kosten zorgen ervoor dat sommige touroperators kiezen voor bestemmingen die dichterbij en gemakkelijker bereikbaar zijn. Verwacht mag worden dat deze situatie een beperkte verschuiving ten gunste van Antalya zal veroorzaken; De impact van de huidige veiligheids- en geopolitieke risico's op de toeristische mobiliteit is echter groter.

Vanaf mei 2025 is er een aanzienlijke stagnatie te zien in de verkoop van pakketreizen vanuit Rusland . Deze recessie beperkt zich niet tot mei, maar heeft ook gevolgen voor de periode juni-juli-augustus . Tot september kampen touroperators met grote tekorten in vliegtuigstoelen en hotelreserveringen.

De belangrijkste redenen voor deze stagnatie zijn:

* Geopolitieke spanningen rond Oekraïne en het Midden-Oosten (bijvoorbeeld Iran-Israël, Pakistan-India) * Perceptie van onzekerheid na drone-aanvallen

* Economische krimp in Rusland en de situatie van de roebel

* De dominantie van Egypte op de Russische markt dankzij zijn agressieve prijs- en subsidiebeleid

Egypte is in het bijzonder de bestemming geworden met het grootste marktaandeel op de Russische markt gedurende de afgelopen 12 maanden, dankzij de aantrekkelijke prijzen en duurzame vluchtondersteuningsprogramma's in zowel de winter als de zomer.

De verwachtingen voor het hoogseizoen in Antalya zijn lager dan voorgaande jaren. Als er op korte termijn geen speciale ondersteuningscampagnes, prijsaanpassingen of last-minute promoties worden doorgevoerd, is de kans groot dat er in de zomerperiode ernstige verliezen aan bezetting ontstaan. TGA en belanghebbenden in de sector moeten snel nieuwe promotie- en campagnestrategieën lanceren, met name voor de Russische en GOS- markten.