Deskundigen verwachten dat de prijzen van vliegtickets naar de VS op korte termijn zullen dalen

Toerisme is een van de belangrijkste sectoren in de Verenigde Staten. Om u een idee te geven: volgens het Statista-platform droeg de sector in 2023 2,36 biljoen Amerikaanse dollar bij aan het Amerikaanse bruto binnenlands product (bbp). Daarmee overtrof het de waarden van vóór de pandemie. Volgens de ITA (International Trade Administration) wordt er voor elke 40 internationale bezoeken één baan gecreëerd in het land.

Dit scenario zou echter kunnen veranderen als gevolg van de importtarieven – met andere woorden: de handelsoorlog – die president Donald Trump heeft aangekondigd. China, Mexico en Canada, de grootste afnemers van Amerikaanse producten, behoren tot de belangrijkste doelwitten.

Volgens deskundigen kunnen de tariefverhoging, het huidige immigratiebeleid en de herpositionering van de VS als een onvoorspelbaar land gevolgen hebben voor het toerisme in het land . Financiële dienstverleners hebben al een verzwakking in de reissector voorspeld en zwakke winstprognoses voor bedrijven in de sector afgegeven.

Luchtvaartindustrie in de VS

Nu er onzekerheid heerst over het tariefbeleid, of dit nu wel of niet gehandhaafd zal blijven, beginnen de eerste tekenen van deze bezorgdheid in de luchtvaartsector zichtbaar te worden . Dit volgt nadat luchtvaartmaatschappijen twee maanden geleden profiteerden van de sterke vraag en stevige prijzen op Amerikaanse tickets.

In april schrapte American Airlines haar winstverwachting voor 2025 vanwege de onzekerheid op de markt. Diezelfde maand voorspelde Delta Air Lines een lagere winst dan verwacht voor het lopende kwartaal, omdat de vraag naar reizen "grotendeels was stilgevallen".

Volgens Glauber Santos , econoom en coördinator van de postdoctorale opleiding toerisme aan de Universiteit van São Paulo (USP), kunnen economische mechanismen die op de korte termijn worden toegepast de schade van het tariefbeleid voor het toerisme in de VS beperken.

Volgens hem is de verwachting dat luchtvaartmaatschappijen een daling in de bezettingsgraad zullen zien en dat, als de dollar in waarde daalt, de prijzen voor tickets naar de VS zullen dalen. "Dit verzacht de daling enigszins, maar het is van zeer korte duur ", benadrukt Glauber.

Aan de andere kant benadrukt Guilherme Dietze , econoom en voorzitter van de toerismeraad van FecomercioSP, dat de Amerikaanse inflatietrend en de handelsoorlog op de lange termijn gevolgen zullen hebben voor de ticketprijzen . “[De prijsverhoging] brengt kosten met zich mee voor de luchtvaartmaatschappijen die aan de consument moeten worden doorberekend”, aldus de econoom.

Glauber verwacht dat bedrijven het aantal vluchten naar de VS zullen moeten verminderen en uiteindelijk de vraag naar concurrerende bestemmingen zullen moeten vergroten. De devaluatie van de dollar zou ook het internationale toerisme door Noord-Amerikanen kunnen verminderen en als gevolg daarvan het aantal binnenlandse vluchten, die in het land al veel voorkomen, kunnen doen toenemen .

“Deze vervanging is echter niet perfect en daarom zou de binnenlandse markt de verliezen op de uitgaande [door Amerikanen die internationaal reizen] en inkomende markten niet moeten compenseren”, legt de coördinator uit.

En hoe zit het met de luchtvaartsector in Brazilië?

Bestemmingen in de VS zijn een van de populairste bestemmingen onder Brazilianen. Uit een onderzoek van IATA (International Air Transport Association) bleek in een ranglijst dat Miami (4e plaats), Orlando (5e) en New York (6e) de meest gewilde bestemmingen zijn onder reizigers uit Brazilië in 2023.

Omdat de invoerrechten voor Brazilië op nationale producten 10% bedragen, is het land een van de landen die het minst last heeft van het Amerikaanse beleid. Glauber voorspelt dat Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen, als de handelsoorlog voortduurt, eerst hun prijzen zullen verlagen en vervolgens op de middellange termijn het aanbod van vluchten naar de VS zullen verminderen.

Hij zegt ook dat Trumps beleid niet veel effect zal hebben op de vraag van Brazilianen naar reizen naar het buitenland. Zij kunnen nu andere plekken bezoeken, zoals Canada en Europa.

"Het lijkt erop dat Trumps tarieven geen reacties genereren en ook geen kans hebben om die te genereren, bijvoorbeeld in de tarieven tussen Europa en Brazilië of andere landenparen in de wereld. Dit effect zou dus in de VS behoorlijk beperkt moeten blijven, waardoor de favoritisme ten opzichte van concurrerende bestemmingen van het Noord-Amerikaanse land duidelijker en duidelijker zal zijn", legt hij uit.

Dietze is van mening dat Brazilianen de vraag naar zakelijk en recreatief toerisme naar de VS niet moeten verminderen . Hij zegt dat de grote vraag naar bezoeken aan het land vooral draait om leuke uitstapjes, deelname aan beurzen en uitwisselingsstudenten die voor een tijdje terugkeren naar Brazilië en daarna terugkeren naar de Noord-Amerikaanse natie.

"Ik zie geen enkele impact van deze afname van Braziliaanse toeristen in de VS. Wat wel een impact zou hebben, is een zeer ongunstige wisselkoers , wat niet het geval is: we zien een stabielere wisselkoers van R$ 5,60, lager dan de R$ 6,30 die we eind vorig jaar zagen. Dit moedigt Braziliaanse toeristen aan om naar de VS te gaan", zegt hij.

Een downgrade van het vliegtuig? Bekijk wat u moet doen als uw vluchtklasse wordt gewijzigd

*Met informatie van Siddarth S, Reuters, in Bengaluru