Slecht nieuws voor passagiers: Pendolino-treinen rijden niet meer op deze route.

De herziening van de PKP Intercity-dienstregeling in september komt eraan, met wijzigingen die mogelijk niet in de smaak vallen bij reizigers. Hoewel het officiële persbericht pas donderdag verschijnt, zijn er al verschillen zichtbaar in de dienstregeling van de vervoerder voor volgende maand. Reizigers maken zich vooral zorgen over het vervoer op de route Warschau-Wrocław-Warschau. Het blijkt dat de Pendolino-treinen begin september zullen verdwijnen van de lijst met verbindingen tussen de hoofdstad en Neder-Silezië.

We kunnen niet met de Pendolino van Wrocław naar Warschau reizen

Reizigers klagen al jaren over de lengte van de treinreis tussen Wrocław en Warschau. De meeste intercitytreinen op dit traject doen er meer dan vier, soms zelfs bijna vijf uur over. Helaas konden reizigers op deze route tot nu toe slechts gebruik maken van één paar hogesnelheidstreinen van het type Pendolino. De EIP-trein, die dagelijks om 6:35 uur vanuit Wrocław vertrekt, bereikt de hoofdstad nu in 3 uur en 34 minuten.

Vanaf september verdwijnt deze trein echter uit de dienstregeling. Informatie over de mogelijke redenen circuleert al dagen op fora voor treinliefhebbers. "Alle treinen, op een paar sneltreinen na, doen er bijna 5 uur over. De Pendolino verdwijnt en er zullen minder verbindingen zijn. Een tragedie, een vreselijke verandering. De IC Śnieżka doet er nu 4 uur en 16 minuten over en zal er nu 5 uur en 4 minuten over doen", schreef een gebruiker in een Facebookgroep.

De reden is renovatie

Wij hebben hierover contact opgenomen met de persdienst van de luchtvaartmaatschappij, die ons heeft laten weten dat de officiële aankondiging over alle wijzigingen ten gevolge van de dienstregeling van september op donderdag 21 augustus wordt gepubliceerd.

Volgens internetgebruikers zal de Pendolino echter begin oktober weer in de dienstregeling worden opgenomen, zodra de renovatie van het traject Lubliniec-Opole is afgerond. "De werkzaamheden zijn gericht op het verhogen van de snelheid naar 130/140/160 km/u (snelheden variëren afhankelijk van de lokale omstandigheden). De treinen zullen een omleiding maken vanuit Opole via Kędzierzyn Koźle", schrijft Miłosz Cichuta van de Spoorwegliefhebbersclub in Wrocław.

Lees ook: PKP Intercity verliest monopolie. Tsjechische vervoerder betreedt Poolse spoorlijn. Lees ook: Spoorwegprotesten zullen naar verwachting escaleren. En er is een oplossing voor PKP Cargo.