Fietsroute door de Vézèrevallei: de weg is vrij voor het begin van de route vanuit Les Eyzies

Het traject van de groene fietsroute is verplaatst van de linkeroever naar de rechteroever van de Vézère om de rijke biodiversiteit te behouden die beschut ligt tussen Les Eyzies en Tursac
Dat is een doorn in het oog van de autoriteiten van de Communauté de communes de la Vallée de l'Homme (CCVH). Tijdens de vergadering op donderdag 9 oktober in de dorpszaal van Campagne hebben de gekozen bestuurders unaniem een nieuwe route aangenomen voor het begin van het traject Les Eyzies - Coly-Saint-Amand van de fietsroute van de Vézèrevallei.
Sinds de goedkeuring van het 42 km lange traject in april 2025 zijn er controverses ontstaan rond twee sectoren, in Saint-Léon-sur-Vézère en Tursac. De oversteek van Saint-Léon-sur-Vézère zal in november aanleiding geven tot een nieuwe openbare bijeenkomst, met de presentatie en teruggave van alternatieve routes voor het oorspronkelijke traject (1). "We nemen de tijd om het zorgvuldig te bestuderen. Zelfs als we twee jaar verliezen, is het beter om een zo breed mogelijke consensus te bereiken; we zullen die niet forceren", benadrukt Philippe Lagarde, voorzitter van de intercommunale. Met een dubbele eis: "Het moet aanvaardbaar blijven voor de overheidsdiensten op het gebied van milieu en voor de omwonenden."
Welke beperkingen?Dat is nu het geval voor de oversteek van Tursac. De aanvankelijke optie aan de linkeroever van de Vézère via de kliffen van de 7 Frères bracht "veel ingewikkelde problemen" aan het licht, vat Philippe Lagarde samen. Ten eerste was de doorgang door oude en volgroeide bossen schadelijk voor de biotoop: "Het bracht veel soorten in moeilijkheden", een bevinding die voortkwam uit de raadpleging van de Biodiversiteitsatlas, die juist door de Vallée de l'Homme werd ingegeven. Ten tweede: een steile helling (220 meter) waarmee rekening moest worden gehouden bij de ontwikkeling van een fietsroute voor gezinnen.
Als gevolg hiervan is de route verplaatst naar de andere oever van de Vézère. Concreet volgt de route aanvankelijk de Chemin de la Micoque, die langs de D47 loopt bij het verlaten van de stad, alvorens rechtsaf de Route des Guignes op te gaan, na de spoorbrug. "Daarna klimt de route weer omhoog om aan te sluiten op een DFCI-bospad [Noot van de redactie: Bescherming van het bos tegen branden] dat al jaren bestaat en helemaal doorloopt tot La Madeleine." Het hoogteverschil zal iets lager zijn (210 meter) – "de verbinding zal vrij sportief zijn", aldus Philippe Lagarde – maar de hinder zal minder zijn, evenals de kosten.
(1) Aanvankelijk werd er een voetgangersbrug over de Vézère gebouwd, vlakbij de camping Le Paradis, die fietsers over de cingle, de linkeroever, naar de brug in Eiffelstijl moest leiden, om vervolgens de rivier weer over te steken en zo naar het centrum van de stad te komen.
14,9 miljoen euro De kosten van het project (42 km traject) bedragen € 14,9 miljoen, inclusief € 1,6 miljoen voor projectmanagement (verzorgd door het CCVH) en grondverwerving. De intercommunale neemt 36% van de financiering voor haar rekening, oftewel € 5,3 miljoen. De helft wordt gefinancierd via het contract voor het Rijks-Gewestplan, 10% via het departement via het fietsplan, 3,30% via het Rijk en 0,67% via Europa.SudOuest