DB Navigator et Deutschlandticket : Erreurs coûteuses sur les billets – et comment les éviter

Vous pensez avoir tout fait correctement : vous avez réservé et payé votre billet. Mais lors du contrôle, mauvaise surprise : votre billet numérique n’est pas valide.

Ces dernières années, on a constaté une augmentation des cas de voyageurs considérés comme des fraudeurs malgré le paiement de leurs billets. Souvent, la cause n'est pas la malveillance, mais plutôt de simples erreurs informatiques. D'autres erreurs peuvent également causer des problèmes aux voyageurs.

À l'automne 2025, un voyageur munichois a commis une grave erreur. Comme l'a rapporté notamment le journal « Merkur » , cet homme de 39 ans avait acheté un billet pour sa nièce via l'application Deutsche Bahn plusieurs semaines auparavant. L'application avait enregistré son âge – sept ans – et l'avait automatiquement appliqué à la réservation suivante. Résultat : un billet enfant au lieu d'un billet adulte, ce qui constitue une fraude.

Le contrôle des billets n'a laissé aucune place à l'interprétation. La compagnie ferroviaire a jugé le billet aller invalide et a refusé de rembourser le prix d'achat erroné.

Au lieu des 29,90 € prévus pour le tarif réduit, l'homme a dû payer 203 €. Son billet était désormais bien plus cher. Malheureusement, il n'avait acheté qu'un billet enfant pour l'aller-retour et a dû en acheter un nouveau, plus onéreux. Au total, le voyage lui a coûté environ 360 € au lieu de 60 € !

« Notre portail en ligne est destiné aux voyageurs effectuant leurs réservations eux-mêmes. Nous avons délibérément choisi de ne pas proposer d'assistance de notre personnel, et les utilisateurs sont responsables de leurs propres réservations », a déclaré la Deutsche Bahn, citée par le Merkur. Un développeur a cependant qualifié la situation de « grave dysfonctionnement de l'interface utilisateur » de l'application.

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Une erreur similaire s'est produite en 2018. Deux sœurs munichoises souhaitaient se rendre en mer Baltique. Comme le rapportait alors le Stuttgarter Zeitung , l'une d'elles a réservé par erreur deux billets aller-retour en ligne, tous deux à son nom . Le système lui avait indiqué que les autres passagers étaient automatiquement inclus.

L'erreur a été découverte dans le train. Le contrôleur a déclaré les deux passagers fraudeurs et leur a infligé une amende de 301 € . Ce n'est qu'après la levée de boucliers du public que la compagnie ferroviaire a fait marche arrière, présenté ses excuses et revu son système de réservation. ProBahn avait alors exigé : « Les erreurs manifestement systémiques doivent être traitées avec indulgence. »

Même les détenteurs d'un titre de transport allemand valide risquent une amende en cas de dysfonctionnement de l'application ou de batterie déchargée. Conformément à la réglementation ferroviaire, toute personne ne pouvant présenter de titre de transport lors d'un contrôle doit s'acquitter du double du prix du billet, soit au minimum 60 € .

Si le billet est validé ultérieurement, les frais sont réduits à 7 € de frais de traitement . La responsabilité incombe toutefois au voyageur.

La Deutsche Bahn exclut explicitement toute responsabilité dans ses conditions d'utilisation des applications et des sites web , déclarant : « DB Fernverkehr AG n'assume aucune responsabilité en cas d'interruptions ou autres perturbations. »

Certains tarifs BahnCard ou tarifs jeunes restent actifs dans l'application, même si l'utilisateur n'a plus l'âge requis ou si la BahnCard a été annulée depuis.

C’est ainsi que des billets invalides sont créés sans que personne ne s’en aperçoive – un bug régulièrement signalé par les utilisateurs sur les forums. La compagnie ferroviaire rejette une fois de plus la faute sur ses clients.

Des passagers ont signalé à plusieurs reprises que leurs moyens de paiement enregistrés disparaissaient après les mises à jour de l'application. La réservation semble confirmée, mais le billet n'est jamais émis. Les captures d'écran sont inutiles lors des contrôles, car la compagnie ferroviaire exige que seul le document numérique original soit valable.

Conseil : Lors d’un achat en ligne, assurez-vous de recevoir une confirmation de réservation par courriel. Ainsi, vous disposerez d’une preuve que l’achat a bien été effectué, en cas de problème.

Comme l'indique le journal « Heise », toutes les entreprises de transport devront être en mesure de contrôler les billets conformément à la nouvelle norme de sécurité Motics à compter du 1er janvier 2026. Cette norme stipule que seuls les codes-barres dynamiques sont valides – ils sont mis à jour régulièrement et sont conçus pour empêcher la contrefaçon.

Une capture d'écran ou une impression papier ne suffisent plus. Les contrôleurs n'acceptent que le titre de transport numérique original dans l'application ou une carte à puce valide . Tout autre document est considéré comme invalide, même si le billet a été payé.

Pour obtenir un billet nominatif, vous devez présenter une pièce d'identité officielle, comme l'indique la DB dans sa FAQ sur les billets numériques. Ceci s'applique également, par exemple, au Deutschlandticket, qui est exclusivement délivré au format numérique depuis le 1er janvier 2024. Par ailleurs, les cartes BahnCard 25 et BahnCard 50 en format plastique ont été supprimées en juin 2024 et sont désormais uniquement disponibles au format numérique .

Selon la DB, les documents d'identité acceptés sont :

• carte d'identité européenne ou allemande
• passeport allemand ou international
• Passeport pour enfants
• permis de séjour électronique
• Certificat d'enregistrement des demandeurs d'asile (BüMa)
• Carte de transport (éventuellement accompagnée d'une pièce d'identité avec photo)

Documents non autorisés :

• Le permis de conduire
• Carte d'étudiant
• Carte d'identité militaire
• acte de naissance
• Carte d'identité pour personnes handicapées

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Journaliste de voyage