Oman Air, ignorada, se une a gigantes globales: su director ejecutivo nos cuenta qué sigue

No todas las aerolíneas del Golfo quieren ser Emirates. Oman Air acaba de unirse a la poderosa alianza oneworld y, con un nuevo equipo directivo, apuesta por la estrategia antes que por la fanfarronería.

Al pensar en las aerolíneas de Oriente Medio, probablemente te vengan a la mente dos o tres grandes nombres. Emirates, Qatar Airways y Etihad han redefinido el panorama de los vuelos internacionales, canalizando a millones de pasajeros a través de sus respectivos aeropuertos centrales cada semana.

El trío, a menudo conocido como "Los Tres Grandes", ha alcanzado reconocimiento mundial gracias a patrocinios deportivos y el respaldo de estrellas de Hollywood. Pero hay otro tipo de aerolínea de Oriente Medio que enarbola la bandera sin tanto alboroto. Pensemos en Royal Jordanian, Gulf Air de Bahréin y Saudia.

Otro candidato destacado para esa lista es Oman Air. Su director ejecutivo, Con Korfiatis, quien se incorporó en mayo pasado, reconoció que la aerolínea "no es tan conocida mundialmente como muchas otras", pero el objetivo es cambiar eso de forma significativa.

Un elemento central del plan es la alianza oneworld, a la que Oman Air se unió oficialmente el 30 de junio.

“Este es un día muy importante para nosotros a nivel comercial”, dijo Korfiatis. “Estamos en camino de transformar la aerolínea, tras bambalinas, de una aerolínea tradicional a una que se centre más en los fundamentos del negocio”.

En comparación con sus nuevos pares de oneworld, que incluyen compañías enormes como American Airlines, British Airways y Cathay Pacific, Oman Air es relativamente pequeña.

Actualmente opera 42 destinos y 33 aeronaves, la mayoría de ellas aviones de fuselaje estrecho. Sin embargo, su membresía en oneworld la conecta instantáneamente con 900 destinos a nivel mundial, con códigos compartidos ampliados en toda la red de la alianza. "Es un paso monumental para nuestra aerolínea, especialmente considerando nuestro tamaño", declaró Korfiatis.

El veterano de la industria, Mike Rutter, también se incorporó a Oman Air en mayo de 2024 como parte de una reestructuración del equipo directivo de la compañía. El director comercial fue franco en su evaluación del ritmo de cambio en la inteligencia artificial.