IAG mira más allá de la volatilidad del mercado con pedidos masivos de aviones de fuselaje ancho

IAG tiene la vista puesta en el futuro con más de 70 nuevos aviones de fuselaje ancho en camino. Dado que las entregas no comenzarán hasta 2028, hay tiempo de sobra para que la turbulencia actual pase, o quizás se intensifique.

La empresa matriz de British Airways e Iberia ha encargado más de 70 nuevos aviones de fuselaje ancho. El acuerdo total, anunciado por IAG el viernes por la mañana, constituye uno de los pedidos de aviones más grandes del año hasta la fecha.

El fabricante europeo Airbus y su rival estadounidense Boeing se repartirán el botín en dos transacciones separadas. IAG ha acordado comprar 32 aviones Boeing 787-10 Dreamliner, propulsados ​​por motores General Electric.