Despacho 15

El cofundador y director de tecnología de Navan, Ilan Twig, compartió sus conclusiones sobre inteligencia artificial en un evento de Fortune esta semana. Desarrollar con IA requiere paciencia y ensayo y error. Entre otros desafíos, los modelos de IA mienten . "Es un gran problema", dijo. "¿Quién contrataría a un empleado que te dice en la entrevista: 'A veces miento', verdad?". Mira el video si te interesa saber más sobre este tema. Aquí tienes un dato curioso: Navan gestiona una red interna de agentes de IA.

“No uso ChatGPT en sí”, dijo Twig. “Uso 200 agentes. Un agente es ChatGPT con un mensaje básico que le indica qué es. Por ejemplo, 'Actúa como agente de viajes', 'Actúa como supervisor del agente de viajes' o 'Actúa como gerente de todo el centro de llamadas'. Así que ahora este es un agente, y aquel es un agente, y el otro es un agente. Tenemos unos 200 agentes trabajando en colaboración para lograr un objetivo: un sistema agéntico, un marco agéntico. De eso empezó a hablar todo el mundo a principios de este año. … Dedicamos unos cuatro meses a invertir y desarrollar ese sistema, y ​​luego volvimos a desarrollar un bot. Pero esta vez, el bot era muy sólido”.

Navan presentó por primera vez su chatbot de atención al cliente, Ava, hace dos años. Actualmente, gestiona entre 7000 y 8000 chats diarios, según Twig. «Menos del 45 % de estos chats terminan con un agente en vivo», afirmó. «Cuando iniciamos esta estrategia, contábamos con 400 agentes [humanos] en todo el mundo. Desde entonces, probablemente triplicamos el volumen de negocio y los contactos de soporte, pero aún contamos con 400 agentes».

Se le preguntó a Twig qué quedaría por hacer para los humanos. La idea evocaba una presentación para inversores de Navan, publicada en 2023 por The Information: «Los chatbots sustituyen a los agentes». Twig no ofreció una respuesta directa en el contexto de los procesos de viajes corporativos. Sugirió un plazo de «unos pocos» a 10 años, pero también se refería a robots que doblan la ropa.

Un artículo de Reuters publicado el jueves indicó que Navan, con 10 años de antigüedad, estaba preparando su tan esperada salida a bolsa para el cuarto trimestre de este año. Fuentes anónimas identificaron una valoración objetivo de 8.000 millones de dólares o más, según el artículo. La capitalización bursátil de Amex GBT al cierre de la jornada del jueves era de 2.900 millones de dólares.

Los proveedores de servicios para viajeros sin perfil desean recordarle que ellos también ofrecen al menos partes de lo que Juno y Empath Travel están haciendo. Reimbi es una solución "para la mitad de la ecuación del reembolso al huésped que ha existido desde 2017 y tiene una fuerte tracción", según el cofundador de la compañía, David Heller. "Eso ha estado ausente en las historias sobre Juno y Empath y el problema del 'huésped', ya que parece que esto se presenta como una necesidad insatisfecha en el mercado, lo cual no es el caso". La directora sénior de marketing de producto de Egencia, Natasha Samuel, calificó la cobertura de las startups, que incluyó noticias de la inversión de Steve Singh en Juno, como un "verdadero momento de dolor de cabeza" ya que "Amex GBT Egencia ha respaldado las reservas de viajes de los huéspedes durante más de una década". Otras TMC también lo hacen. Los compradores dicen que ven la necesidad de una solución integral, que incluya tanto reembolsos como servicios de viaje.

Puede ser un sueño para algunos viajeros, pero la clase ejecutiva Allegris de Lufthansa está causando dolores de cabeza a los compradores . La aerolínea cobra tarifas de selección de asientos que varían, incluso dentro de la cabina, dependiendo del tipo de asiento reservado. Las políticas de viaje a menudo describen si las tarifas de asignación de asientos son generalmente reembolsables, pero obtener los tipos de asientos específicos de Allegris podría ser difícil de manejar. Según Lufthansa, hay suites en la primera fila (dobles en el interior, individuales junto a la ventana), asientos de "espacio extra", asientos de ventana con mayor privacidad, asientos cama extra largos y asientos clásicos de clase ejecutiva. Un gerente de viajes dijo que un empleado de la compañía enfrentó el dilema de dirigirse al aeropuerto sin un asiento asignado o desembolsar $ 600 más por un asiento de "suite", el único que quedaba para preasignación en ese vuelo.

El proveedor de software de gestión de viajes Agency Technology está adoptando un nuevo enfoque para el control de calidad , trasladando al escritorio del agente algunas de las funciones de finalización de archivos que los asesores de viajes suelen reservar para el final de sus turnos. En The Travel Team en Buffalo, la solución AutoPilot aumentó la eficiencia y la flexibilidad para las mejoras. La herramienta solicita a los agentes información personalizada, como centros de costos o códigos de facturación, "lo que garantiza que las reservas se completen y estén listas para ser emitidas o facturadas con menos dependencia de los controles de calidad de la oficina central", según Michael Goncalves, director de automatización y tecnología en The Travel Team. Boulevard Travel de Calgary también utiliza AutoPilot, que es independiente de GDS y se puede utilizar con otras herramientas de la oficina central, según ejecutivos de Agency Technology. Compleat de SAP Concur e iQCX de Cornerstone Information Systems también juegan en este espacio .

Un par de actores relativamente nuevos en viajes corporativos enfocados en Latinoamérica recaudaron mucho dinero , ambos en rondas de Serie B. Mendel, con sede en Ciudad de México, anunció en marzo $35 millones en nuevo capital y Onfly, con oficinas en San Francisco y São Paulo, en abril dijo que había asegurado $40 millones. Ofreciendo gestión de pagos, gastos y viajes, Mendel afirma una "posición dominante en el mercado" en Argentina y México, con clientes que incluyen a Mercado Libre, FEMSA y McDonald's. Este año está prevista la expansión a Chile, Colombia y Perú, con Brasil previsto para 2026. Onfly "digitaliza y agiliza la gestión de viajes corporativos y gastos para más de 2000 empresas, incluidas Vivara, PicPay, Hotmart y Vtex". Se expandió a México el año pasado.

Reacción: Gracias a los siguientes suscriptores por enviar comentarios: David Bishop y Mat Orrego sobre los conflictos de intereses de TMC ; Eric Ediger y Brandon Strauss sobre la columna ROI de Jean Belanger; Rebecca Jeffries sobre Roamr ; Nicole Del Sesto sobre Concur Travel , las perspectivas de la demanda y New MO ; Louise Miller sobre los precios de TMC ; Ediger, Caroline Strachan y Kevin Trill sobre la columna AI de Jeff Klee; y Patrick Maas sobre los precios de alquiler de automóviles .

Alrededor de la Web

• Estos son nuestros últimos informes de Business Travel Executive Town Hall, sobre cómo trabajar con empresas emergentes y contar historias con datos .

Por primera vez, los hombres blancos son ahora superados en número en los consejos de administración de las empresas del S&P 500 , según datos recopilados por Bloomberg. "Es sorprendente que el cambio en los consejos de administración se esté produciendo al mismo tiempo que se está desmantelando la DEI en muchas organizaciones", afirmó David Larcker, profesor de gobierno corporativo en Stanford. No tanto en el sector de los viajes corporativos. Entre un grupo de 11 importantes empresas de alojamiento, transporte y distribución cuyos consejos de administración se divulgan públicamente con fotos, The Company Dime encontró 66 que parecían ser hombres blancos y 52 que no lo eran. Relacionado: Cobertura de GBTA en febrero.

Para quienes no pagan por The Wall Street Journal, aquí tienen un enlace de regalo a una cobertura inquietante de recientes incidentes "preocupantes" relacionados con el control del tráfico aéreo . El viernes hubo más problemas en el EWR.

Dediquemos un momento a apreciar a Mark Pestronk y su columna de Resúmenes Legales en Travel Weekly. Algunos puntos destacados recientes: "Obtener su parte de las comisiones de las aerolíneas "; " Dentro de los términos y condiciones del NDC de Sabre"; "Por qué el Departamento de Justicia se equivoca con Amex GBT-CWT".

• Aquí están los detalles de Edward Hasbrouck sobre REAL ID . Esta es nueva: "Preguntas frecuentes: ¿Qué puedes hacer si no te permiten volar sin REAL ID?"

Figuras de éxito

Estados Unidos fue un caso “atípico” en términos de actividad de alojamiento corporativo en el primer trimestre , según un informe de HotelHub sobre casi 2 millones de reservas.

Una notable disminución del volumen de reservas hoteleras en EE. UU., en medio de la creciente incertidumbre geopolítica, se tradujo en un 7,8 % menos de reservas interanuales, mientras que el total global se mantuvo prácticamente sin cambios con respecto al primer trimestre de 2024. Según HotelHub, el aumento del volumen de reservas en otras regiones podría indicar que las empresas están incrementando sus reuniones presenciales a medida que abordan las consecuencias de la inconsistencia de la política estadounidense. Muchos países tradicionalmente aliados con EE. UU. han visto aumentar el volumen de reservas hoteleras en el primer trimestre de 2025.

La tarifa diaria promedio pagada por los viajeros corporativos en todas las ciudades estadounidenses incluidas en el informe disminuyó con respecto al año pasado, al igual que las tarifas en muchos otros importantes centros de negocios del mundo. Sin embargo, el promedio global se mantuvo prácticamente sin cambios.

Estados Unidos también destacó en cuanto al tiempo de espera para reservar. En las estancias nacionales, el tiempo transcurrido entre la reserva y el check-in se redujo casi un 2 %, la primera disminución de este tipo desde el fin de la pandemia de COVID-19, lo que sugiere un aumento en los viajes locales de última hora de empresas estadounidenses, según el informe. Los plazos de entrega promedio a nivel mundial aumentaron alrededor de un 5,5 %, tanto para las reservas nacionales como para las internacionales.

Sabiduría concisa

La IA en la sombra surgió en el momento en que las herramientas públicas de IA generativa despegaron. Nuestro enfoque parte de políticas claras: los empleados no deben introducir datos confidenciales o sensibles en servicios externos de IA sin autorización. Detallamos el uso aceptable, los riesgos potenciales y el proceso de evaluación de nuevas herramientas. En el aspecto técnico, bloqueamos las plataformas de IA no aprobadas para evitar que se suba contenido sensible. Si alguien intenta usar un sitio de IA no autorizado, recibe una alerta y se le dirige a una alternativa aprobada. También nos basamos en gran medida en la capacitación . Compartimos ejemplos prácticos de advertencia, como introducir un documento propietario en un chatbot aleatorio. Esto suele quedar grabado en la memoria de la gente. Al combinar la educación del usuario, la claridad de las políticas y las comprobaciones automatizadas, podemos frenar la mayor parte del uso no autorizado de la IA, a la vez que fomentamos la innovación legítima.

David Levin, director de seguridad de la información de American Express Global Business Travel , en un artículo de VentureBeat del 14 de abril