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14 de julio: Todo lo que necesita saber sobre el «Command Car», el vehículo en el que el presidente recorre los Campos Elíseos

14 de julio: Todo lo que necesita saber sobre el «Command Car», el vehículo en el que el presidente recorre los Campos Elíseos

El Presidente desfila cada año por los Campos Elíseos a bordo del Vehículo de Mando VLRA de ACMAT. Especialmente adaptado para la ceremonia del Día de la Bastilla, este robusto 4x4 simboliza la continuidad de la República Francesa.

Este año, durante el desfile del Día de la Bastilla en los Campos Elíseos , el presidente de la República, Emmanuel Macron, recorrerá la avenida más famosa del mundo a bordo de un icónico vehículo militar: el Coche de Mando ACMAT VLRA. Una tradición que se remonta a la época de Valéry Giscard d'Estaing , quien condujo el primer Coche de Mando ACMAT en la década de 1970 para los desfiles del Día de la Bastilla. Desde entonces, todos los presidentes de la Quinta República han viajado a bordo de este mismo vehículo legendario, con la misma matrícula: 682 0733. El Coche de Mando es hoy un auténtico símbolo de la República Francesa.

Al ser un vehículo militar, el motor Perkins del Command Car es un diésel de 6 cilindros que desarrolla entre 120 y 145 caballos de potencia según la versión, capaz de impulsar a este 4x4 de 4300 kg sin carga hasta 100 km/h en carretera. Su capacidad de carga útil alcanza los 6800 kg con carga, mientras que su autonomía con un solo tanque puede alcanzar los 1000 km, según la configuración.

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Las imponentes dimensiones del vehículo (de 5,35 a 6 metros de largo y 2,07 metros de ancho) le otorgan una presencia majestuosa durante los desfiles. Sus capacidades todoterreno son impresionantes: puede superar pendientes del 60 al 65 % y cruzar vados de 0,90 metros sin ninguna preparación especial. No estoy seguro de que eso sea útil en los Campos Elíseos.

Por eso, los ingenieros de ACMAT adaptaron el vehículo específicamente para las necesidades del protocolo presidencial. Instalaron un pasamanos a lo ancho del compartimento trasero, lo que permitió al presidente ponerse de pie para saludar a las tropas y al público. Los portabanderines de identificación adornan los guardabarros delanteros, lo que realza la solemnidad general.

Desde un punto de vista industrial, ACMAT (Ateliers de Construction Mécanique de l'Atlantique) está ahora integrado en el grupo Arquus y fabrica estos excepcionales vehículos en sus fábricas de Saint-Nazaire . La robustez y fiabilidad del VLRA han trascendido las fronteras francesas. ACMAT ha exportado más de 12.000 ejemplares a más de 50 países, donde sirven en las fuerzas armadas, pero también como vehículos ceremoniales para otros jefes de estado. Esta difusión internacional convierte al vehículo de mando francés en un embajador del saber hacer militar nacional.

El ejército francés despliega aproximadamente 800 VLRA, principalmente en las fuerzas especiales, que valoran su simplicidad mecánica y alta autonomía. El diseño modular del vehículo permite adaptarlo a múltiples usos: transporte de tropas, ambulancia y puesto de mando móvil. Pero el Vehículo de Mando trasciende su función de simple vehículo militar y, el 14 de julio, se convierte en un testigo motorizado de la continuidad republicana y la grandeza del país.

lefigaro

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