Der schönste Bahnhof der Welt und die Aussicht ist unglaublich
Eine Station hoch oben in den österreichischen Bergen ist optisch so atemberaubend, dass sie zur schönsten der Welt gekürt wurde. Mit Blick auf den Wolfgangsee in Österreich können Besucher von der preisgekrönten Station aus einer Höhe von 1.783 Metern einen atemberaubenden Panoramablick genießen.
Die Schafbergbahn befindet sich am oberen Ende einer Eisenbahnstrecke, auf der die berühmten rot-weißen Züge Besucher auf einer atemberaubenden Panoramastrecke befördern, die vom St. Wolfganger Tal rund 1.200 Meter hinauf auf den Schafberg führt. Die Fahrt dauert nur 35 Minuten pro Strecke und ist 5,85 Kilometer lang. Sie erfreut sich jedoch zu Recht großer Beliebtheit bei Touristen.
Menschen aus aller Welt kommen in den Nordwesten Österreichs , um die steilste dampfbetriebene Zahnradbahn des Landes zu erleben und den 360-Grad-Blick von der Schafbergbahn mit ihrem Restaurant und der Außenterrasse zu genießen.
Im Jahr 2024 erhielt er den renommierten Architektur- und Designpreis Prix Versailles als schönster Personenbahnhof der Welt.Benjamin Millepied, Vorsitzender der Jury, sagte: „Jedes Gebäude und jeder Ort, an den wir heute ein Denkmal setzen, hat die Kraft, unsere Gesellschaft zu verändern, unser Leben harmonischer und verbundener zu gestalten und uns zu inspirieren, die Welt besser zu bewohnen.“
Auch wenn der Bahnhof im vergangenen Jahr renoviert wurde, ist die Bahnstrecke schon über ein Jahrhundert alt. Der Bau begann im April 1892, nachdem die schöne Gegend bei Besuchern immer beliebter wurde.
Obwohl der Berg viele Wanderer anzog, bestieg ein Besucher, Kaiser Franz Joseph, den Berg auf ganz andere Weise. Man nimmt an, dass er in einer Sänfte auf den Gipfel getragen wurde, um die traumhafte Aussicht genießen zu können.
Im Jahr 1892 wurde mit dem Bau einer effizienteren Transportmethode begonnen und eine schätzungsweise 350 Mann starke Arbeiterschaft schnitt das Gleisbett aus dem Berghang.
Berichten zufolge wurden während der Bauarbeiten mehr als 6.000 Maultiere transportiert, und trotz der rauen Bedingungen in den Bergen konnte die Eisenbahn etwas mehr als ein Jahr später, im August 1893, eröffnet werden.
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