1 milyar sterlinlik devasa tren yenileme projesi, yerel halkın 'eksik' özellik nedeniyle öfkelenmesiyle kaos içinde

Güney Galler'deki bağlantıyı dönüştürmeye yönelik demir yolu planları yerel halk arasında büyük bir tepkiye yol açtı. ' Welsh Tube ' olarak duyurulan ve ilk olarak 2013'te önerilen 1 milyar sterlinlik mega proje , bölgedeki seyahatleri durduran uzun beklemelere ve geleneksel zaman çizelgelerine çığır açan bir çözüm sunuyor.

Ancak tamamlandığında, 105 mil uzunluğundaki ağ, Cardiff gibi bölgeleri Coryton, Rhymney, Aberdare ve Treherbet ile birbirine bağlayan, turistleri ve yolcuları çekirdek Valley Hatları boyunca taşıyan 36 yepyeni tramvay treni görecek - belirli seferler günde her beş dakikada bir çalışacak. Daha önce bildirildiği gibi, Güney Galler Metro projesi renk kodlu bir haritada çalışacak ve yolcuların temassız ödeme bariyerleriyle 'giriş ve çıkış' yapmasına olanak tanıyacak.

Aberdare, Merthyr Tydfil ve Treherbert'te veya çevresinde yaşayanlar saatte dört trene (her 15 dakikada bir) erişebilecekken Caerphilly civarında yaşayanlar saatte altı trene ve Pontypridd'de saatte 12 trene (her beş dakikada bir) Galler başkentine ulaşabilecek. Vadilerde yeni elektrikli tramvay trenleri test sürüşlerine başladığı için proje ilk aşamasına yaklaşıyor.

Ancak yerliler, son teknoloji araçlarda herhangi bir tuvalet bulunmadığını keşfettiklerinde pek de mutlu olmadılar. Wales Online'a göre, bir kişi tuvalet eksikliğini 'tam bir çılgınlık' olarak tanımladı ve ekledi: "Galler'de kesinlikle geriye gidiyoruz."

Başka biri şu yorumu yaptı: "Bu şok edici, cuma ve cumartesi geceleri yerde çok fazla idrar olacağına dair garip bir his var içimde," üçüncüsü ise şu yorumu yaptı: "İnsanların tuvalete ihtiyacı var, Galler hükümetinin nesi var?"

Diğerleri kararı savunmakta hızlı davrandılar ve metro trenlerinin, otobüslerin ve arabaların da tuvaleti olmadığını savundular. "Bazı insanlar piyangoyu kazanmaktan yakınırdı!" diye öfkelendi bir okuyucu. "Kaç otobüste tuvalet var?"

Başka biri şöyle savundu: "Tuvalet koyarsanız, herkesin erişimine açık olmalı ve sonuç olarak oturma ve ayakta durma için kaybedilen alan çok büyük. Ayrıca tankları boşaltmak için trenleri hizmet dışı bırakmanız gerekir çünkü artık onu raylara boşaltamazsınız. Bunları ortadan kaldırmak ve bunları düzgün bir şekilde yapabilecekleri sabit yerlere koymak çok daha iyidir ve elektrik, su ve kanalizasyona uygun şekilde erişebilirler."

En son seyahat haberlerini ve en ucuz tatil fırsatlarını doğrudan gelen kutunuza mı göndermek istiyorsunuz? Seyahat Bültenimize kaydolun

Tepkiler sorulduğunda, Galler Ulaştırma (TfW) sözcüsü Mirror'a şu anda yepyeni bir ürünü 'test ettiklerini' söyledi Güney Galler Metrosu'nun bir parçası olarak elektrik ve batarya ile çalışacak modern Sınıf 398 tramvay trenleri. Bunlar hem caddede hem de raylı ağda çalışabilme yeteneğine sahip olacak, ancak bu tür trenler için 'küresel demiryolu araçları pazarı' -yerinde tuvalet bulunan tren- 'sınırlı'.

Sözcü, "Mümkün olduğunca çok sayıda insanı hızlı bir şekilde taşımak için inşa edilmişlerdir ve trenlere tuvalet eklemek trenlerin kapasitesini önemli ölçüde azaltacaktır," diye ekledi. "Bu tür trenler Birleşik Krallık'taki diğer şehirlerde başarıyla kullanılıyor ve Birleşik Krallık'taki başka hiçbir Metro sistemi, bu tür tramvayları tuvaletli olarak çalıştırmıyor.

"Yolcularımızın ağımızı kullanırken tuvalet olanaklarına erişebilmelerini sağlamak istiyoruz. Bunu yapmak için, "Bu hatlardaki önemli noktalara 10 yeni*, tamamen erişilebilir tuvalet kuruyoruz ve mevcut istasyon tesislerimizi iyileştiriyoruz, böylece yolcular ağımızda 20 dakikalık bir yolculuk mesafesinde her zaman bir tuvaletin mevcut olduğundan emin olabilirler."

*South Wales Metro bölgesindeki mevcut tuvalet tesislerine ek olarak, yeni tuvaletler alan 10 istasyon şunlardır: Abercynon, Aberdare, Merthyr Tydfil, Tonypandy, Treherbert, Cwmbach, Llwynypia, Merthyr Vale, Penrhiwceiber ve Treorchy.

Paylaşmak istediğiniz bir hikayeniz mi var? Öne çıkma şansı için bize [email protected] adresinden e-posta gönderin.