Sadece bagajlar değil: bazen yolcular da tartılır.
"Biniş kartınız hazır ve bagajınız teslim edildi. Şimdi lütfen tartıya çıkın." Havaalanı terminalindeki bu sahne size gerçeküstü ve hayal etmesi zor geliyor mu? Aslında gerçeklikten o kadar da uzak değil!
Yıllar geçtikçe, havayolları yolcu bagajları üzerindeki kontrolleri ve kısıtlamaları artırdı. Ağırlık ve boyut sınırları giderek daha katı hale geldi; öyle ki, herhangi bir aşırılık genellikle potansiyel olarak yüksek ek ücretlerle sonuçlanıyor.
Peki, bagajın tek incelenen şey olmadığını biliyor muydunuz? Kilonuz da öyle. Hatta bazı havayolları tam olarak bunu istiyor! Air New Zealand, Auckland Havalimanı'nda bir yolcu tartma deneyi bile gerçekleştirdi. CNN'in 2023'te bildirdiği hedef, uçaklardaki yük ve ağırlık dağılımı hakkında anonim veriler toplamaktı. Yolcular kilolarını açıklamaktan çekinseler de, havayolu şirketi, bilgileri görevlilerin ekranlarında görünmez hale getirerek gizliliklerini koruduğunu belirtti.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Cape Air, bazı uçuşlarında sistematik yolcu tartımı uygulamasıyla daha da ileri gitti. İlk bakışta müdahaleci gibi görünse de, aslında çok gerçek güvenlik zorunlulukları tarafından dayatılıyor.
Cape Air, Amerika Birleşik Devletleri içinde, özellikle Boston'a ve Boston'dan, ayrıca bazı Karayip adalarına ve Porto Riko'ya ve Porto Riko'dan olmak üzere bölgesel uçuşlar gerçekleştirmektedir. Bu uçuşlar, Cape Air'in çoğunlukla maksimum dokuz yolcu kapasiteli Cessna 402 uçaklarını kullanması nedeniyle küçük uçaklarla gerçekleştirilmektedir. Bu uçaklarda her kilogram önemlidir! Ağırlık dağılımı, uçuşta istikrar ve dengeyi sağlamak için çok önemlidir. Uçağa binmeden önce yolculardan ağırlıklarını beyan etmeleri veya hatta bir tartıya çıkmaları istenir. Bu bilgi, mürettebatın yolcuları kabinde verimli bir şekilde dağıtmasına olanak tanır.
2023'te USA Today'e röportaj veren eski US Airways kaptanı John Cox, bu önlemlerin önemini şu sözlerle doğruladı: "Evet, ağırlık ve denge sorunu küçük bir uçakta daha kritik olabilir, çünkü küçük bir hata bile toplam ağırlığın daha büyük bir yüzdesini temsil eder. 2 tonluk bir uçakta 200 kilogramlık bir hata yüksek bir yüzdeyi temsil eder. Bu nedenle pilotlar uçuştan önce ağırlık ve dengeyi dikkatlice hesaplarlar. Uçağın boyutu ne olursa olsun, güvenli bir uçuş sağlamak için uygun sınırlar içinde yüklenmelidir."
Küçük bir uçakta en ufak bir tutarsızlık bile kritik öneme sahip olabilir. Kaba bir hesaplama veya kötü bir ağırlık dağılımı, uçağın ağırlık merkezini tehlikeli bir şekilde kaydırmaya yeter. Kaza riski göz ardı edilemez. Bu nedenle Cape Air için her yolcunun, bebeklerin ve el bagajlarının ağırlığını titizlikle kaydetmek önemlidir.
L'Internaute
