Alfa Romeo Tonale, ton değişikliği

Alfa Romeo'nun kompakt SUV segmentinde (4,52 m) yer almasını sağlasa da, Tonale, biscione ile donatılmış bir modelden beklenenlerle pek uyuşmayan tarzı ve performansı nedeniyle hiçbir zaman gerçekten ikna edici olmadı. Piyasaya sürülmesinden üç yıl sonra, bu araç yeni bir makyajdan geçti. Yolda daha iyi bir tutuş ve geliştirilmiş yol tutuşu için iz genişlikleri genişletildi, ön kısım yeni üç boyutlu içbükey bir amblem etrafında tamamen yeniden tasarlandı ve jantlar daha büyük boyutlara, 19 veya 20 inç'e kavuştu. Bu değişiklikler bu SUV'nin dinamizm kazanmasını sağlıyor. Tasarımcıların çalışmaları, kırmızı deri veya iki tonlu siyah beyaz süet döşemeyle yolcu bölmesine de uzandı. Yeniden tasarlanan orta tünel, daha ergonomik bir vites koluna yer veriyor.

Motor seçenekleri açısından Tonale serisi, 15 beygir gücüyle 175 beygir güç üreten 1,5 litrelik 48V Ibrida 4 silindirli değişken geometrili turboşarjlı motora dayanıyor. Bu ünite, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş. Q4 dört tekerlekten çekişli plug-in hibrit versiyonunda 6 ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Son olarak, yüksek kilometreli sürücüler için Alfa Romeo, 130 beygir gücündeki 1.6 dizel motorunu korudu. Bu araçta manuel şanzıman sunulmuyor. İtalyan üretici, bu değişikliklerle bu modelin kariyerini canlandırmayı umuyor ve bu model Audi Q3, BMW X1 ve X2'nin yanı sıra Mercedes GLA'da da yerini alacak.