Volkswagen Golf GTI Edition 50, самая мощная версия в истории
Немецкий производитель отмечает пятидесятилетие своего спортивного компакта выпуском специальной версии мощностью 325 л.с.
Пропустить рекламу Пропустить рекламуНе каждый день мы празднуем полувековой юбилей. На сегодняшний день было выпущено более 2,5 миллионов единиц Golf GTI, который представил и популяризировал маркировку спортивных автомобилей «GTI», в начале следующего года отметит свое пятидесятилетие. В честь этого события Volkswagen выпустит специальную версию под названием Edition 50. Представленный на 24 часах Нюрбургринга, этот GTI обещает стать самой мощной моделью в истории с 325 л. с. и 420 Нм крутящего момента. Первые модели будут поставлены с начала 2026 года.
2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель представляет собой модифицированную версию 300-сильного агрегата от Golf GTI Clubsport. По сравнению со стандартным GTI мощность увеличивается на 60 л. с. до 235 л. с. Чтобы довести мощность до земли, инженеры пересмотрели настройки спортивного шасси DCC, которое теперь занижено на 15 мм и включает блокировку переднего дифференциала. С опциональным пакетом GTI Performance эффективность еще больше повышается. Работая на новых полусликовых шинах "Potenza Race" размером 235, установленных на 19-дюймовых кованых дисках, автомобиль обеспечивает улучшенное сцепление передней части, обеспечивая при этом нейтральную управляемость и замечательную маневренность на дороге. Шасси занижено еще на 5 мм, а опорные подшипники были адаптированы для оптимизации отзывчивости автомобиля при динамичном вождении. Кроме того, этот пакет поставляется со сверхлегкой выхлопной системой R-Performance и титановым задним глушителем Akrapovic.
Изменения, внесенные в Golf GTI Edition 50, уже были вознаграждены рекордным временем 7 минут 46 секунд на Северной петле Нюрбургринга. Доступный в пяти цветах кузова (белый, серый, черный, темно-зеленый и красный), GTI Edition 50 узнаваем по эксклюзивным элементам дизайна: красным ремням безопасности, спортивным сиденьям, обитым тканью с клетчатым рисунком, отделке «Racing Green» и элементам из синтетического велюра. Кроме того, надпись GTI 50 также украшает спойлер на крыше и внутреннюю часть наружных зеркал.
Одобрение еще не получено, но VW заявляет о выбросах CO2 в диапазоне от 172 до 181 г/км.
lefigaro
