Видео. Рошфор: «Ноэ» покинул арсенал и был заменён на «Л'Гермиону».

Рено Барийе хочет сделать «Noé» плавучим, гибридным пространством, одновременно культурным и праздничным.

Потому что этот культурный предприниматель (1) уже имеет своё представление о судьбе «Ноэ» . Побывав 61-метровым ледоколом, построенным в 1959 году в Норвегии и предназначенным для глубоководной рыбалки, затем разведывательным судном, судном поддержки нефтяных платформ и, наконец, плавучей телевизионной студией, Рено Барийе хочет превратить его в плавучее гибридное место, одновременно культурное и праздничное.

Еще десять месяцев

Прошло два года в Рошфоре, но с января 2025 года «Ноэ» всё ещё там. Несмотря на то, что сухой док был свободен, поскольку «Л'Эрмиона» не была готова к возвращению , бывшему рыболовному судну пришлось уйти. Вопрос о таком длительном пребывании даже поднимался на заседании совета общины . Каждый раз выборные должностные лица заверяли всех: отплытие состоится. Однако в это поверили только 4 ноября 2025 года — десять месяцев спустя.

В течение десяти месяцев «Noé» оставался в сухом доке, но без каких-либо запланированных работ летом 2025 года и без кессонных ворот. После прохождения технического обслуживания в торговом порту в феврале 2025 года они должны быть установлены на место в ближайшее время . Рено Барийе объясняет задержку: «Нам нужно было получить разрешение на буксировку нашего несудоходного судна. После дноуглубительных работ и осмотра корпуса, остойчивости и классификации «Noé» был в лучшем состоянии, чем прежде». Разрешение на буксировку было дано; оставалось только найти подходящее погодное окно для выхода в торговый порт со швартовкой. И это окно открылось во вторник, 4 ноября.

В ожидании «Л'Гермионы»

Это будет короткая остановка, поскольку «Noé» должен отправиться в Нормандию в середине ноября. «Нам нужно дождаться нормального прилива без сильной зыби, особенно чтобы пройти остров Экс и затем оконечность Уэссана. Путешествие займёт четыре-пять дней, прежде чем мы доберёмся до Руана по Сене», — продолжает Рено Барийе. Сначала бывший траулер будет временно пришвартован для завершения оснащения, а затем будет пришвартован у причала возле старых доков, в двух шагах от исторического центра города, рядом с другими судами, которые уже предлагают развлечения.

«На «Ноэ» мы собираемся развить гибридную концепцию ещё дальше, чем где-либо ещё, превратив его в площадку для художественных и музыкальных программ; место для экологических мероприятий с мастер-классами, выставками и конференциями; музейное пространство, где посетители смогут осмотреть командный пункт и сохранившуюся технику; и, наконец, место для отдыха с баром и лёгкими закусками. Это будет маленький плавучий Бельвиль !»

«Ной» ушёл, освободив место для возвращения «Гермионы». Сон это или реальность — покажет время.

(1) Рено Барийе и его партнеры управляют морским баром на линии France 1 и рестораном Fabuleuse в Ла-Рошели; французы в Сюржере; Зау в Нанте; Bien Public в Бордо и семь заведений в парижском регионе, включая La Bellevilloise и La Rotonde.