Он купил Jaguar MK2 1962 года выпуска у частного продавца и обнаружил, что отверстия в шасси были заткнуты картоном.

Для Жака сделка казалась идеальной. В августе 2021 года этот коллекционер из Ардеша наткнулся на заманчивое объявление: Jaguar MK2 1962 года выпуска продавался за 34 000 евро в районе Парижа. « Я живу в Ардеше, но не раздумывая проехал 500 километров, чтобы посмотреть его », — говорит он. На месте машина казалась безупречной. « Выхлопная система была новой. Продавец сказал мне: „Посмотрите на днище, какое оно красивое!“ Он рассказал мне о новых тормозных дисках, новом баке», — вспоминает покупатель. И, как назло, техосмотр оказался « чистым », то есть никаких дефектов не было обнаружено. Жак заметил только дефекты лакокрасочного покрытия и поэтому договорился о скидке в 5 000 евро. Продавец согласился, и сделка была заключена на 29 000 евро.

Вскоре после этого Жак решил отвезти свой «Ягуар» в кузовной цех на плановую перекраску. « Когда в кузовном цехе начали шлифовать, он обнаружил, что по всему кузову было два сантиметра «квашеной капусты» — смеси полиэстера и шпатлевки. Он сказал мне: «Я больше не буду заниматься этой машиной, я всё прекращаю».

Пропустить рекламу

После разборки Жак и его кузовщик обнаружили масштаб повреждений: крылья были « сгнившими », боковые обвесы под дверями были заменены самодельными листами металла, покрытыми шпатлевкой, а в шасси были дыры, забитые... картоном. «Автомобиль был полностью собран », — объясняет Жак.

Новый владелец не может поверить в это и задаётся вопросом: « Как такой обман мог остаться незамеченным во время техосмотра? У меня есть доказательства: владелец поехал в автомастерскую, где проводили предварительный осмотр... Ни ему, ни техосмотрщику нечего сказать». Для Жака всё ясно: « техосмотрщик просто выдал справку, ничего толком не проверив».

Техническая деталь подтверждает его теорию: « С того момента, как вы нанесли Blackson — смолу, защищающую от коррозии, которую механик может нанести на шасси, — технический осмотр следует процедуре, в которой должно быть указано: «Наличие Blackson не позволило мне проверить состояние шасси». А этого не было указано».

Жак не мог поверить своим глазам: в профиле продавца было всё, чтобы его успокоить: «Он был человеком с деньгами, и я видел, что у него в гараже была ещё одна очень хорошая машина ». Жак выдвинул другую теорию по поводу этой истории. « Этот человек, должно быть, сам стал жертвой обмана и, вероятно, не стал настаивать на продаже. Теперь он пытается переложить ответственность на других. Это лишь доказывает, что не всегда самые честные люди одеты лучше всех».

После обнаружения дефектов продавец, с которым мы связались, отрицал какой-либо обман. « Я сказал ему: „Сэр, ваша машина совершенно гнилая“. Он ответил: „Как вы можете сомневаться в честности технического осмотра ?“» — говорит Жак.

Пропустить рекламу

После подачи апелляции в Версальском суде было возбуждено дело о скрытых дефектах с требованием о расторжении договора купли-продажи. Покупатель требует расторжения сделки и возмещения всех понесённых расходов: покупной цены, страховки, транспортировки, оформления регистрационного удостоверения. « Но процедуры очень долгие: 6-7 лет. Мы надеемся, что первое слушание состоится до конца 2025 года», — вздыхает житель Ардеша. Тем временем «Ягуар» стоит в гараже, и никто им не может воспользоваться.

Оглядываясь назад, этот любитель классических автомобилей признаёт свои ошибки: « У меня было 3 или 4 классических автомобиля, и меня никогда так не обманывали. Всё было готово к тому, чтобы меня обманули, я жил в 600 км от дома, продавец выглядел хорошо, но техосмотр был странным... Я был глуп, что не заметил этого. Невеста была слишком красива».

Поэтому теперь он предпочитает давать советы будущим покупателям. « Никогда не доверяйте слепо, даже если продавец кажется честным. Когда кто-то предлагает вам свою помощь, говоря: «Посмотрите, посмотрите», будьте осторожны. И самое главное, всегда оценивайте автомобиль у независимого специалиста перед покупкой», — заключает он.