SAP Concur публикует Глобальный обзор деловых поездок 2025 г.

SAP Concur опубликовал седьмой Глобальный обзор деловых поездок. Ежегодный международный обзор показывает, что бюджеты на деловые поездки могут увеличиться в этом году, и изучает влияние сокращенных бюджетов на поездки, сотрудников и компанию. Результаты основаны на данных 3750 деловых путешественников на 24 рынках и 700 менеджеров по поездкам на семи рынках. Впервые были опрошены также финансовые директора.

Почти все деловые путешественники по всему миру (97%), по крайней мере, частично готовы путешествовать в деловых целях в течение следующих двенадцати месяцев — вопреки оценке менеджеров по путешествиям (45%) и финансовых директоров (35%), которые считают нежелание сотрудников путешествовать проблемой, согласно исследованию. 94% путешественников утверждают, что деловые поездки полезны (39%) или даже необходимы (55%) для их работы. Деловые поездки более важны для мужчин, чем для женщин (58% против 49%). В регионе DACH деловые поездки также считаются важными для профессионального успеха, причем немецкие путешественники (97%) оценивают их как более актуальные, чем путешественники из Австрии (88%) и Швейцарии (87%).

Менеджеры по путешествиям и финансам, возможно, все еще на правильном пути с их оценкой. В конце концов, девять из десяти путешественников (90%) говорят, что отказались бы от поездки при определенных условиях. Наиболее важными причинами являются:

• Безопасность или социальные опасения относительно места назначения (40%)
• Проблемы со здоровьем при поездках в определенные места (38%)
• Выгорание из-за командировок и необходимости перерыва (26%)

В то время как половина респондентов (51%) говорят, что частота их деловых поездок приемлема, 30% считают, что их текущая частота поездок слишком высока. 19% сообщают, что путешествуют реже, чем им хотелось бы. Однако восприятие различается в зависимости от модели работы. Например, сотрудники, которые работают полностью удаленно (64%), с большей вероятностью сообщат о недовольстве частотой своих поездок, чем те, кто работает полностью на месте (46%) или в гибридной модели (45%). Выбор транспорта также играет роль для деловых путешественников. После недавних инцидентов большинство (58%) обеспокоены безопасностью авиаперелетов. Однако для 41% из них это не влияет на их планы поездок.

Деловые поездки под давлением цен

Большинство всех опрошенных групп (бизнес-путешественники 89%, менеджеры по путешествиям 93% и финансовые директора 90%) ожидают увеличения или неизменного бюджета на деловые поездки в своей компании. Немецкие путешественники (86%), менеджеры по путешествиям (84%) и финансовые менеджеры (79%) несколько более осторожны, но все еще оптимистичны в отношении своих бюджетов на поездки.

Однако результаты также указывают на то, что даже при возможном увеличении бюджета финансовые ресурсы все еще слишком малы. Во всем мире более двух третей (69%) менеджеров по поездкам считают, что существующий бюджет не отражает важность деловых поездок. 81 процент финансовых менеджеров согласны с этим. Ограничения бюджета приводят к снижению частоты поездок, что не позволяет сотрудникам эффективно выполнять свои обязанности.

По мнению опрошенных путешественников по всему миру (60%), более сжатые бюджеты обычно проявляются в небольших изменениях, таких как необходимость выбирать самые дешевые тарифы или отказаться от регистрируемого багажа и повышения класса обслуживания. Это особенно заметно среди путешественников из региона DACH (74%). Крупные изменения, такие как корректировка политики путешествий, редки.

87 процентов респондентов заявили, что ранее разрешенные варианты поездок были ограничены за последние двенадцать месяцев. К ним относятся ночевки, чтобы избежать длительных однодневных поездок (30%), использование бизнес- или премиум-класса (30%) и поездки, не связанные с клиентами, такие как встречи команды или конференции (28%). Каждая четвертая компания также ужесточает правила в отношении комбинированных поездок, таких как рабочие поездки и поездки на отдых: четверть респондентов заявили, что им больше не разрешается работать удаленно во время частных поездок (26%) или не разрешается продлевать деловую поездку частной поездкой (25%) — несмотря на то, что эти типы поездок очень популярны.

Деловые путешественники сами заплатят за больший комфорт

Большинство опрошенных деловых путешественников (84%) говорят, что их привычки отличаются во время деловых поездок и во время поездок ради удовольствия. Наиболее часто упоминаемые различия включают:

• Ночевки в отелях более высокого уровня или в номерах более высокой категории (34%)
• Бронирование дорогих прямых рейсов (33%)
• Использование частного транспорта, такого как Uber или службы поездок (32%)
• Питание в высококлассных ресторанах и увеличение расходов на еду (29%)
• Обслуживание номеров (26%)
• Более высокие чаевые или чаевые за услуги, которые не являются общепринятыми (22%)

Если политика путешествий не охватывает определенные аспекты, 85 процентов деловых путешественников по всему миру, включая 79 процентов путешественников из региона DACH, вложили бы собственные деньги, чтобы улучшить свою поездку. Это может включать более качественное размещение (38%), дополнительные ночи, чтобы избежать долгого дня в пути (35%), или места премиум-класса (30%).

В то же время, аналогичное большинство путешественников (84%) предпринимают шаги, чтобы сэкономить деньги или растянуть свой доступный бюджет во время путешествия. Популярные меры включают поиск недорогих блюд на месте (36%) или привозить с собой полуфабрикаты (28%), чтобы не превышать лимит питания. Использование личных кредитных карт и программ лояльности для сбора баллов или миль (34%) также популярно, как и забирать домой закуски и остатки еды (26%) или удобства, такие как мыло в отеле и подарки для конференций (24%). И хотя четверть путешественников по всему миру говорят, что их компания ограничивает продление деловой поездки личной поездкой, 27 процентов респондентов используют эту возможность для экономии средств.

«Соответствующий комфорт в поездке является предпосылкой продуктивных деловых поездок», — говорит Рамона Гамм, старший менеджер по маркетингу продуктов MEE в SAP Concur. «Стандартные услуги по организации поездок не являются обязанностью сотрудников. Скорее, это обязанность компаний найти сбалансированный подход. Они должны информировать сотрудников о рисках, координировать идеальную частоту поездок и обеспечивать соответствующие условия. Таким образом, они не только способствуют готовности путешествовать, но и долгосрочному успеху компании».

Дополнительную информацию и дополнительные результаты см. в глобальном документе для деловых путешественников.

Об исследовании

Исследование SAP Concur было проведено компанией Wakefield Research , ведущим независимым поставщиком количественных, качественных и гибридных рыночных исследований по всему миру, среди 3750 деловых путешественников на 24 рынках (США, Канада, Великобритания, Германия, Франция, страны Бенилюкса (Бельгия, Нидерланды и Люксембург), Швеция, Дания, Норвегия, Финляндия, Италия, Испания, регион ANZ (Австралия и Новая Зеландия), Ближний Восток (ОАЭ и Саудовская Аравия), Япония, Корея, Индия, Мексика, Бразилия, регион SEA (Сингапур и Малайзия), Южная Африка, Португалия, Швейцария и Австрия). Независимый онлайн-опрос проводился в период с 30 апреля по 12 мая 2025 года.

подозрение