'Passageiros podem ver tarifas mais altas', já que tribunal obriga Ryanair a reembolsar taxas de bagagem de mão de clientes
A RYANAIR foi condenada a reembolsar um passageiro em £ 124, após um tribunal decidir que a bagagem de mão é essencial e não deve incorrer em taxas extras.
Um tribunal espanhol decidiu que a bagagem de mão é uma parte essencial da viagem aérea e ordenou que a Ryanair reembolsasse um passageiro após cobrar £ 124 pela bagagem de mão, em cinco voos.
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O viajante aéreo será reembolsado pelas taxas que teve que pagar para transportar bagagem de mão em voos entre 2019 e 2024.
A juíza declarou que sua decisão seguiu uma decisão de 2014 de um importante tribunal da UE que declarou que a bagagem de mão "deve, em princípio, ser considerada um elemento indispensável do transporte de passageiros e que seu transporte não pode, portanto, estar sujeito a um suplemento de preço", relata o Mail Online.
A reivindicação do passageiro também foi apoiada pela organização espanhola de direitos do consumidor Facua.
Este é o mais recente de uma série de casos entre legisladores espanhóis e companhias aéreas de baixo custo.
Em outubro, a Ryanair também foi multada e forçada a pagar as custas judiciais de dois clientes que não previram o custo quando compraram suas passagens.
Os passageiros, que pagaram por quatro voos com a companhia aérea, reclamaram que no check-in a companhia aérea cobrou € 96 adicionais (£ 80,94) pela bagagem de mão.
De acordo com o Mail, o advogado espanhol Isaac Guijarro, que representou os passageiros, disse que a decisão foi uma "grande vitória para os viajantes em todos os lugares".
O advogado usou o Artigo 97 da lei de Navegação Aérea da Espanha para sua defesa.
O artigo afirma que as companhias aéreas são "obrigadas a transportar não apenas o passageiro, mas também, e sem cobrar nada por isso, os objetos e a bagagem de mão que transportam" consigo.
Isaac disse: "Eles só podem negar o embarque desses itens por questões de segurança, vinculadas ao peso ou tamanho do objeto, mas neste caso eram malas de cabine típicas, que não ultrapassavam 55x35x25cm."
Ele também explicou que a companhia aérea ignorou reclamações e solicitações anteriores, deixando seus clientes sem outra escolha a não ser recorrer à justiça .
O tribunal decidiu então que a Ryanair demonstrou "imprudência" ao forçar os passageiros a recorrerem ao tribunal e que a companhia aérea também deveria pagar as custas judiciais dos viajantes .
A posição das companhias aéreas e da Associação de Companhias Aéreas da Espanha (ALA) é que cobrar pela bagagem de mão é legal porque está consagrado na legislação da UE.
A lei estabelece: "As transportadoras aéreas comunitárias e, com base no princípio da reciprocidade, as transportadoras aéreas de países terceiros determinarão livremente as tarifas e taxas para os serviços aéreos intracomunitários".
De acordo com o site da Ryanair, a política de bagagem de mão da companhia aérea é que os passageiros têm direito a uma pequena bolsa gratuita "que deve caber embaixo do assento da frente" e "pode ser uma bolsa de mão, mochila para laptop ou mochila".
Lisa Minot, chefe de viagens do The Sun, comenta a decisão.
A decisão do tribunal espanhol contra a Ryanair pode parecer motivo de comemoração, mas não pense que as coisas mudarão tão cedo para os passageiros do Reino Unido.
Advogados na Espanha têm usado leis da UE e da Espanha que consagram o direito à bagagem de mão, mas a questão se resume ao tamanho da mala.
No momento, você pode levar uma pequena bolsa para debaixo do assento em qualquer voo da Ryanair gratuitamente, desde que ela não tenha mais de 40 cm/25 cm/20 cm. Isso cobrirá uma bolsa grande ou uma mochila pequena e, tecnicamente, se você fizer as malas com MUITO cuidado, seria ótimo para uma escapada curta.
Mas qualquer coisa maior incorrerá em uma taxa. A questão neste caso foi o fato de o passageiro — e a lei espanhola — considerar que uma mala de mão com rodinhas padrão de 55 cm/35 cm/25 cm deveria ser permitida.
A Ryanair começou a cobrar pela bagagem de mão em 2018 - como todas as companhias aéreas de baixo custo e sem luxo, seus lucros não vêm do preço do voo, mas de todos os extras que cobram.
Em 2023, a Ryanair faturou 4,2 bilhões de euros com vendas auxiliares – itens como bagagem, reservas de assentos e embarque rápido. Isso representou mais de 45% da receita total da companhia aérea no ano. Compare isso com o fato de que as vendas auxiliares representaram apenas 25% da receita da Ryanair em 2015 e você verá como esses extras realmente contribuem para os lucros e resultados da companhia aérea.
Mas forçar a Ryanair a mudar seus preços só levará a tarifas básicas mais altas para todos.
As autoridades britânicas deveriam concentrar sua atenção em garantir que os passageiros não fiquem confusos com o fato de cada companhia aérea ter regras diferentes sobre o que pode ou não ser incluído na tarifa básica. Até mesmo as diferenças nos tamanhos de bagagem considerados aceitáveis são impressionantes.
O dimensionamento padrão para uma mala gratuita e o que é considerado uma mala de mão contribuiria muito para que os consumidores pudessem comparar de forma justa o que está e o que não está incluído no preço mostrado quando procuram voos pela primeira vez.
As restrições de medida são 40 cm por 20 cm por 25 cm.
O site também afirma que o excesso de bagagem custará £ 13 por quilo extra, no aeroporto, central de atendimento ou quiosque - enquanto a EasyJet cobra £ 12 por quilo extra e a Wizz Air cobra £ 10,96 por quilo extra.
O Sun entrou em contato com a Ryanair para comentar.
Um pai também ficou furioso depois que a Ryanair cobrou £ 100 pela regra de bagagem "ilegal".
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thesun
