Porsche 911 Carrera 4S, o meio termo
A gama do esportivo de referência está sendo reajustada com a chegada de uma nova versão Carrera 4, disponível apenas com tração integral.
Na família 911, é preciso acompanhar o ritmo. Os desenvolvimentos e variações se sucedem em ritmo frenético. Entre a versão básica do Carrera, com 394 cavalos de potência, e a nova versão híbrida GTS, com 541 cavalos, a Porsche decidiu revisar o Carrera S. Graças, em particular, à otimização do sistema de arrefecimento do ar de admissão, seu motor boxer de seis cilindros e 3.0 litros biturbo ganhou mais 30 cv, entregando uma potência de 480 cv. Este novo motor é acoplado à transmissão automática PDK de dupla embreagem e oito marchas.
Com quase metade dos clientes optando pelo Carrera S com tração integral, os três estilos de carroceria disponíveis — cupê, conversível e Targa — são oferecidos exclusivamente com este equipamento. Isso eleva para seis o número de 911s disponíveis com tração integral, mas é altamente provável que o motor de 480 cv também seja oferecido com a versão com tração integral. Assim como nos modelos anteriores, a embreagem do diferencial dianteiro refrigerada a água é controlada eletromecanicamente. Apenas a relação de transmissão foi ligeiramente modificada. Em condições normais, o sistema de tração integral (PTM) do Carrera 4S prioriza o torque no eixo traseiro. Somente quando necessário, ele fornece mais torque ao eixo dianteiro para aumentar a tração.
A Porsche aproveitou o lançamento do novo 911 Carrera 4S para aprimorar o equipamento de série, que agora inclui rodas de 20/21 polegadas com design modernizado, o sistema de vetorização de torque Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) e um escapamento esportivo. O sistema de freios de série é o dos modelos GTS, com pinças vermelhas, discos de 408 mm na dianteira e 380 mm na traseira. Já o 911 Targa 4S vem com direção traseira de série. Enquanto as versões Cabriolet e Targa têm bancos traseiros, o cupê vem de fábrica com uma versão de dois lugares. No entanto, é possível solicitar bancos traseiros sem custo adicional.
Com o motor de 480 cv, o desempenho melhora. A velocidade máxima é de 308 km/h (191 mph) e a de 100 km/h (62 mph). O preço começa em € 166.400 para o cupê.
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