Jean Alesi vende sua Ferrari de Fórmula 1
O monoposto que o piloto de Avignon dirigiu durante a temporada de 1992 será a estrela da primeira venda da Artcurial no Peninsula Paris em 27 de janeiro de 2026.
Pule o anúncio Pule o anúncioO piloto de Avignon, agora presidente do circuito Paul-Ricard em Le Castellet, decidiu se desfazer de sua Ferrari de Fórmula 1, que Luca di Montezemolo, presidente da empresa de Maranello, lhe deu no final da temporada de 1992. A venda será realizada pela Artcurial em 27 de janeiro, durante a semana do Salão do Automóvel. A equipe Motorcars, liderada por Matthieu Lamoure, deixou o recinto do Salão, onde realizava suas sessões há muitos anos, para se mudar para o Hotel Peninsula, na Avenida Kléber, a poucos passos da Place de l'Étoile.
Exibido em sua academia
A fabricante francesa já anunciou um catálogo com cerca de sessenta veículos. A principal estrela desta venda será, sem dúvida, esta Ferrari F92A monoposto, chassi número 136, que Jean Alesi pilotou no Grande Prêmio. Pertence à última geração de carros de F1 da Ferrari, equipados com um motor V12. Um verdadeiro símbolo.
Desenvolvido pelo francês Jean-Claude Migeot, esta obra-prima mecânica de 3,5 litros entrega quase 750 cv a 14.800 rpm. O desempenho do F92A não é exatamente compatível com o talento do jovem piloto francês. Baseado em um novo conceito, o monoposto de 1992 não permitiu que os pilotos da Scuderia almejassem a vitória. Jean Alesi, no entanto, se destacou com dois terceiros lugares. Ele teria que esperar até 1995 e o Grande Prêmio do Canadá para saborear o Santo Graal. Em 1992, a Ferrari passava por mais um período de transição. As coisas estavam indo mal, tanto na produção, onde a linha de modelos antigos não era reconhecida por sua confiabilidade e qualidades dinâmicas, quanto na competição, onde a Scuderia lutava para trazer títulos de volta para Maranello. Desde que Alain Prost perdeu por pouco o título em 1990, a Scuderia estava em crise. Piero Fusaro, presidente da empresa de Maranello, havia sido demitido. Luca di Montezemolo foi chamado para atender o paciente no início de 1991, mas levaria algum tempo para estabelecer um diagnóstico e decidir sobre a cura. O resto é história. Jean Todt seria nomeado chefe da Scuderia no verão de 1993.
Após uma revisão completa e duas voltas em Fiorano, o F92A retorna à academia de sua casa provençal, de onde nunca mais sairá. Não é apenas um testemunho da história da Ferrari, mas também uma parte essencial da carreira de Alesi em vermelho. O próximo proprietário é bem-vindo para dirigi-lo em Paul Ricard. " Este Ferrari F92A representa um pedaço da minha vida, um símbolo da minha paixão pela Ferrari e da era em que tudo girava em torno de velocidade. Espero que, nas mãos de um verdadeiro entusiasta, ele encontre seu caminho de volta às pistas. De qualquer forma, será sempre bem-vindo no Circuito Paul Ricard – o que me permitirá vê-lo novamente, desta vez em ação!", disse o piloto de Avignon.
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