Niet alleen Ciechocinek. Ook in een andere kuuroord rijden weer treinen.

Donderdag bezochten premier Donald Tusk en minister van Infrastructuur Dariusz Klimczak Męcina in het woiwodschap Małopolska, waar sinds juni wordt gewerkt aan de langste spoortunnel van Polen. Deze tunnel verbindt Męcina met Mordarka.
De langste spoortunnel van Polen. Sneller naar Zakopane.Dit maakt deel uit van de modernisering van spoorlijn nr. 104 in Nowy Sącz, Limanowa en Rabka-Zdrój. Het project "Podłęże-Piekiełko" omvat de modernisering en elektrificatie van de 75 km lange route Chabówka-Nowy Sącz en de aanleg van een 58 km lange nieuwe lijn, die Podłęże uiteindelijk verbindt met Tymbark en Mszana Dolna. Hierdoor kunnen de snelste treinen Nowy Sącz in ongeveer 60 minuten vanuit Krakau bereiken. De reistijd van de hoofdstad van Małopolska naar Zakopane bedraagt ongeveer 90 minuten.
"We zijn momenteel bezig met de uitvoering van een project waardoor de treinreis van Nowy Sącz naar Krakau een uur zal duren. Nu duurt het niet langer dan 2:20, hooguit (...), maar gemiddeld duurt het 2:40. Dat betekent een absoluut kwalitatieve verandering in het leven van tienduizenden mensen in deze regio en voor de hele regio en haar ontwikkelingsmogelijkheden", aldus de premier tijdens de conferentie.
De treinen keren terug naar Rabka. "Over een paar weken."De investering is niet alleen belangrijk voor de lokale bevolking, maar ook voor kuuroordbezoekers en toeristen. De Poolse Spoorwegen (PLL) benadrukten dat het de toegang tot attracties en kuuroorden zal verbeteren en de verbindingen met Slowakije zal versterken .
"De laatste fase van de investering is begonnen in Rabka. Er worden sporen aangelegd en aannemers bereiden zich voor om de bovenleidingen op te hangen. Over een paar weken zullen er weer treinen het kuuroord Małopolska bereiken", kondigde het bedrijf aan.
Het "Podłęże-Piekiełko"-project is de grootste investering van PLK SA in Zuid-Polen. Het werd volledig medegefinancierd door de Europese Unie in het kader van het Nationaal Herstelplan, een EU-instrument dat is ontworpen om de economie te herstellen na de coronapandemie.
Lees ook: De trein is na 24 jaar terug. Duizenden passagiers hebben er al van geprofiteerd. Lees ook: Een doorbraak na 14 jaar. Treinen naar de iconische kuuroord keren terug.
Wprost