Waarom zitten vliegtuigpiloten altijd aan de linkerkant van de cockpit?

Het is volkomen begrijpelijk dat passagiers die in Spanje aan boord gaan, niet bekend zijn met alle procedures die tijdens een vlucht worden gevolgd, en met veel onbekende concepten die onbekend zijn bij mensen buiten de branche. Van de werking van de automatische piloot tot bepaalde termen die door de bemanning worden gebruikt, er zijn veel dingen in de luchtvaartwereld die mensen buiten de branche niet begrijpen.

Een van de meest gestelde vragen van reizigers is waarom de piloot tijdens een vlucht altijd aan de linkerkant van de cockpit zit . Velen hebben gemerkt dat de gezagvoerder altijd aan de linkerkant van de cockpit zit om het vliegtuig te besturen. Om deze vraag te beantwoorden, legde een gezagvoerder de reden hiervoor en de oorsprong van deze bemanningsregeling uit via Iberia's officiële TikTok-account .

Een Iberia-piloot onthult de reden

In de publicatie onthult een piloot van Iberia waarom gezagvoerders altijd aan de linkerkant van de cockpit zitten: "Vroeger, in vliegtuigen met één piloot, zaten de instrumenten aan de linkerkant", zegt hij. De reden dat ze in dat deel van het vliegtuig vliegen, gaat dus terug tot het begin van de luchtvaart.

Door de jaren heen leidde de toegenomen veiligheid in vliegtuigen tot de toevoeging van een tweede piloot in de cockpit. Hierbij werden ook alle vlieginstrumenten verdubbeld, met hun "symmetrische indeling". Desondanks zit de primaire commandant nog steeds in de linkerstoel van de cockpit.

Bovendien onthulde de Iberia-kapitein in diezelfde video ook een merkwaardig feit dat weinigen weten: "elke piloot mag volgens de regelgeving slechts aan één kant van de cockpit opereren", wat betekent dat ze maar aan één kant van het vliegtuig mogen zitten. Het is echter mogelijk om voldoende anciënniteit te hebben om aan beide kanten te zitten, maar daarvoor "moet je een trainingsproces in een simulator met een vlieginstructeur doorlopen."

De reden waarom vliegtuigpiloten links van de cockpit zitten , dateert dan ook al uit de begintijd van de luchtvaart. Veel passagiers stonden hierover versteld, omdat de sector vol zit met details die zeer complex zijn voor mensen zonder diepgaande kennis van het vakgebied.