Vanaf 2027 zou reizen met een originele Oriënt-Express-trein mogelijk moeten zijn.

Fans van de Orient-Express opgelet! Vanaf 2027 rijdt er weer een originele Orient-Express op de route Parijs-Istanbul, waarmee hij concurreert met de Venice Simplon-Orient-Express .

Momenteel laat het merk Oriënt Express, eigendom van de hotelgroep Accor, de trein, bestaande uit 17 originele rijtuigen uit de jaren 20 en 30, inFrankrijk restaureren onder leiding van architect Maxime d'Angeac. De reis zou oorspronkelijk in 2024 beginnen, maar de verantwoordelijken hebben deze deadline blijkbaar niet gehaald.

Op de website staat dat de gerestaureerde Oriënt Express medio 2026 in gebruik moet worden genomen, maar na navraag van de reisverslaggever is de startdatum aangepast naar 2027. Het bedrijf wilde op dit moment geen verdere details geven en gaf aan dat ze in de komende maanden meer informatie zouden vrijgeven.

Er zijn verschillende aanbieders die reizen aanbieden met de zogenaamd authentieke Oriënt-Express. Het zijn verschillende exploitanten, met verschillende routes en concepten. Maar over het algemeen hebben ze één ding gemeen: gerestaureerde rijtuigen van de authentieke Oriënt-Express.

Belmond biedt al sinds 1982 reizen met de Oriënt Express aan, waarvoor in de jaren 70 historische rijtuigen zijn aangekocht en gerestaureerd. In 1982 werden deze rijtuigen in gebruik genomen als de Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) tussen Londen en Venetië – met één extra reis per jaar naar Istanbul. Verschillende reizen met deze trein kunnen nog steeds worden geboekt.

Het eerder genoemde bedrijf Accor biedt sinds 2024 reizen aan met de zogenaamde "La Dolce Vita Orient Express". Zoals de naam al doet vermoeden, rijdt deze uitsluitend door Italië. De rijtuigen zijn echter niet origineel, maar replica's, gebouwd in de stijl van de jaren 60. We hebben hier voor u op een rijtje gezet wat u tijdens deze reizen kunt verwachten.

Nu wil Accor de concurrentie aangaan met de echte Oriënt Express en restaureert al jaren originele rijtuigen. De visie: traditie combineren met de moderne gemakken van de 21e eeuw. De trein moet niet alleen een vervoermiddel zijn, maar ook een bestemming op zich.

De plannen omvatten een bar met groene designaccenten, een elegant ingerichte restauratiewagen met een privélounge, diverse suites en een presidentiële suite. Deze laatste beslaat een hele wagon.

De eerste resultaten zijn momenteel te zien op een art-decotentoonstelling in Parijs. Volgens het bedrijf worden de eerste elementen van de nieuwe trein daar tentoongesteld en zijn ze tot 26 april 2026 te bezichtigen. Naast de replica van de Oriënt-Express die door Italië rijdt, heeft het bedrijf ook een Oriënt-Expresshotel in Rome geopend, en een in Venetië, dat in het voorjaar van 2026 geopend zal worden.

Tegelijkertijd wordt op de scheepswerf van Chantiers de l'Atlantique de bouw van het grootste zeiljacht ter wereld, de " Orient Express Corinthian ", afgerond. De verwachting is dat dit jacht in 2026 in de vaart komt. Orient Express is dus niet langer alleen een trein, maar een heel merk.

De luxe trein Oriënt-Express wordt beschouwd als de koning der treinen. Op 5 juni 1883 vertrok de luxe trein, oorspronkelijk bestaande uit alleen slaap- en restauratierijtuigen, vanaf Gare de Paris richting Istanbul, dat toen nog Constantinopel heette. Destijds was de bestemming nog niet direct per spoor bereikbaar en moest men onderweg gebruik maken van veer- en scheepsverbindingen. Dit veranderde in de zomer van 1889 en de Oriënt-Express reed toen onder andere door Zuid-Duitsland.

De Oriënt-Express was nooit zomaar een trein, maar een naam voor een systeem van luxe treinen die verschillende bestemmingen met elkaar verbonden, van Parijs tot het Middellandse Zeegebied, en ook met Centraal- en Zuidoost-Europa. In de loop der decennia ontwikkelde de trein zich tot een nieuwe standaard voor luxe langeafstandsreizen en een icoon van internationale langeafstandsreizen per trein.

Natuurlijk droegen boeken en films, waaronder Agatha Christie's misdaadroman "Murder on the Orient Express" uit 1934, ook bij aan de cultstatus. Destijds konden alleen rijke reizigers zich de trein veroorloven, en dat is tot op de dag van vandaag niet veranderd. Op 14 december 2009 reed de laatste originele Oriënt Express tussen Straatsburg en Wenen, en na 126 jaar kwam er een einde aan een tijdperk dat nu geleidelijk wordt herleefd.

Wat moeten reizigers nu weten? Al het belangrijke nieuws voor je vakantie vind je op reisereporter .