L'ondata di Trivago, le ambizioni di H World e l'allarme climatico di Wizz

Nel podcast di oggi parliamo della ripresa di Trivago, della rapida crescita di H World e dell'avvertimento di Wizz Air sul clima.

Buongiorno da Skift. È giovedì 1° maggio. Ecco cosa c'è da sapere sul mondo dei viaggi oggi.

Trivago afferma di aver assistito di recente a un'accelerazione della crescita , scrive il caporedattore Dennis Schaal.

Trivago ha generato un fatturato di 141 milioni di dollari nel primo trimestre, con un aumento del 22% rispetto all'anno scorso. Il CEO Johannes Thomas ha affermato che il solido primo trimestre di Trivago non è un caso isolato, aggiungendo che l'azienda ritiene che la sua traiettoria di crescita sia sostenibile.

Schaal cita il successo della campagna di marketing globale di Trivago, così come di quelle locali in paesi come Giappone e Brasile, come un fattore determinante per la sua crescita. Trivago prevede di aumentare la sua spesa pubblicitaria durante tutto l'anno.

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In secondo luogo, il gruppo cinese H World ha superato tutte le principali compagnie alberghiere occidentali per numero di hotel e iscritti al programma fedeltà. Sean O'Neill, Senior Hospitality Editor, ne esamina gli ambiziosi piani di crescita.

Jihong He, Chief Strategy Officer di H World Group, ha dichiarato a Skift che l'azienda punta a quasi raddoppiare il numero di hotel entro cinque anni. O'Neill osserva che l'azienda aprirà principalmente strutture economiche e con servizi limitati nelle città più piccole e meno servite della Cina. La signora He ha affermato che H World Group punta a espandersi in altre 2.000 città cinesi.

H World Group punta inoltre a far crescere i suoi marchi di lusso a livello internazionale, in particolare nel Sud-est asiatico, in Europa e in Medio Oriente.

Infine, la compagnia aerea low cost Wizz Air ha lanciato l'allarme: il settore dell'aviazione non si sta muovendo abbastanza velocemente per combattere il cambiamento climatico , scrive il Climate Reporter Darin Graham.

Yvonne Moynihan, responsabile Corporate ed ESG di Wizz Air, ha affermato che è necessario un cambiamento radicale affinché le compagnie aeree mantengano gli obiettivi di zero emissioni nette. La compagnia chiede ai governi di eliminare gradualmente i sussidi ai combustibili fossili e di reindirizzare i fondi verso carburanti per aerei più ecologici, che Graham considera la soluzione chiave per ridurre le emissioni del settore aeronautico.

L'Unione Europea ha affermato che la maggior parte dei sussidi ai combustibili fossili saranno gradualmente eliminati entro il 2030.