Porsche Unicorn all'asta. Il prezzo potrebbe superare il milione di dollari
Una delle Porsche più ambite al mondo, una Speedster restomod costruita a mano su base 993, è stata messa all'asta. Una serie limitata di 25 esemplari è andata esaurita rapidamente e ora uno di questi, verniciato in Amethyst Metallic, è in cerca di un nuovo proprietario. Con 430 CV sotto il cofano e pura passione automobilistica al volante, il prezzo potrebbe superare il milione di dollari.
Negli anni '90, Porsche commise l'errore di non lanciare una Speedster basata sulla 911 di generazione 993. Questa anomalia fu ancora più notevole perché una versione simile era disponibile nella precedente generazione 964 e godeva di notevole popolarità. Inoltre, la casa automobilistica sapeva già all'epoca che la generazione successiva avrebbe avuto un motore raffreddato a liquido. La 993 – l'ultima "mulino a vento" – in una versione senza tetto, persino pieghevole, sarebbe stata un successo, e ora gode dello status di cult.
Gunther Werks ha corretto questo errore presentando nel 2021 la sua interpretazione della Speedster mai presentata prima. L'auto ha suscitato un enorme interesse, ma prima che qualcuno potesse chiedere informazioni sul prezzo dopo la sua presentazione, è arrivata la notizia che tutte le 25 unità erano già state vendute.
Il restomod è stato costruito sulla base di una carrozzeria decappottabile di generazione 993. I sedili posteriori convenzionali sono stati sostituiti da elementi di irrigidimento della carrozzeria e da due distintive sporgenze che nascondono una gabbia di sicurezza. Più dietro l'asse posteriore, troviamo un motore boxer a sei cilindri da quattro litri.
Gunther Werks Speedster / Instagram @GrahamRahalPerformanceL'azienda Rothsport, con sede in Oregon, è stata responsabile dello sviluppo del progetto. Le aspettative di GW erano molto specifiche: estrarre il meglio dal motore aspirato. Pistoni speciali Mahle, un sistema di gestione motore Motec a doppia mappa, accensione coil-on-plug, corpi farfallati individuali, albero motore, bielle e cilindri forgiati. Il risultato è puro ed emozionante: un regime massimo di 7.800 giri/min, 330 Nm di coppia e, soprattutto, una potenza superiore a 430 cavalli.
Il cambio originale Getrag G50 ha subito diverse modifiche. I rapporti del cambio sono stati modificati per offrire un perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e vocazione granturismo. Sono stati inoltre montati un volano alleggerito e una frizione sportiva, e la potenza viene distribuita tra le ruote posteriori tramite un differenziale con frizioni in carbonio.
Le prestazioni non sono esattamente impressionanti per gli standard odierni: lo sprint da 0 a 100 km/h avviene in poco più di quattro secondi e la velocità massima raggiunge "solo" i 300 km/h. Il coinvolgimento del conducente e il piacere di guida sono fondamentali in questi progetti restomod .
Gunther Werks Speedster / Instagram @GrahamRahalPerformanceSi dice che questa divertente auto sia costata 800.000 dollari. Ora, una di queste eccezionali auto è stata messa all'asta da Graham Rahal Performance. L'auto, verniciata in Amethyst Metallic, ha percorso solo 1.675 chilometri e il prezzo di vendita finale potrebbe raggiungere 1,5 milioni di dollari.
