Codice 'PAN-PAN': Cosa significa questo segnale? L'aereo di Air Europa è stato inviato a Madrid per effettuare due atterraggi di emergenza.
Quello che sembrava un normale volo Paraguay-Madrid con 272 passeggeri a bordo si è trasformato in un'emergenza "Pan-Pan" per questo aereo di Air Europa, costringendolo ad atterrare due volte questo lunedì all'aeroporto Silvio Pettirossi, che serve Asunción, a causa di un "problema tecnico", secondo la Direzione Nazionale dell'Aeronautica Civile (Dinac). Ma qual è esattamente questo codice?
'Pan-Pan'... ritorno urgente a terraIl codice Pan-Pan è un segnale radio internazionale utilizzato nelle comunicazioni marittime e aeronautiche per indicare una situazione di urgenza, ma non di imminente pericolo di vita. Viene utilizzato quando una nave o un aereo necessita di assistenza ma non si trova in una situazione critica che richiede un segnale di mayday (che implica un rischio grave e immediato).
Questo segnale viene ripetuto tre volte all'inizio del messaggio, seguito dall'identificazione del veicolo, dalla sua posizione, dal tipo di problema e dall'assistenza richiesta. Questo segnale ha la priorità su tutte le comunicazioni, ad eccezione delle chiamate di emergenza assoluta (mayday) . Si tratta di una comunicazione molto comune in casi come guasti tecnici non critici, problemi medici moderati o situazioni che potrebbero peggiorare se non gestite, ma che sono comunque sotto controllo.
Il suo nome deriva dal francese "panne", che significa "guasto" o "guasto" , ed è stato adottato per distinguerlo nettamente dal codice di emergenza (mayday), anch'esso di origine francese ("m'aidez", ovvero "aiutatemi"). Entrambi i codici sono stati standardizzati nelle convenzioni dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) e dell'Organizzazione per l'Aviazione Civile Internazionale (ICAO) e fanno parte del protocollo globale per le emergenze e le urgenze legate alle radiofrequenze.
È interessante notare che, sebbene il "Pan-Pan" non indichi un pericolo imminente, può spesso trasformarsi in un mayday se la situazione peggiora. Ad esempio, una nave che emette un "Pan-Pan" per una perdita parziale di propulsione potrebbe finire per emettere un mayday se va alla deriva vicino a degli scogli. In aviazione, i piloti possono emettere un "Pan-Pan" per un problema medico a bordo, un'indicazione anomala in un sistema o persino per la perdita delle comunicazioni (guasto radio). Può anche essere utilizzato per dichiarare la priorità di atterraggio senza che si tratti di un'emergenza vera e propria.
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