Parata del 14 luglio: Emmanuel Macron su un Renault Rafale allungato
Il Presidente della Repubblica ha inaugurato i festeggiamenti del 14 luglio percorrendo gli Champs-Élysées a bordo di una nuova Renault Rafale.
Conclusa la pausa dell'8 maggio, segnata dall'apparizione a sorpresa della DS n. 8 in occasione dell'80° anniversario delle commemorazioni dell'armistizio della Seconda Guerra Mondiale, la Presidenza della Repubblica ha ritirato dal garage la Renault Rafale, auto ufficiale dell'Eliseo, entrata in servizio durante la parata del 14 luglio 2024. Il SUV di alta gamma perpetua la storica collaborazione tra i presidenti della Repubblica e la casa automobilistica a forma di diamante. Da 105 anni, Renault è testimone privilegiata della storia della Francia, al fianco dei capi di Stato. Tutto ebbe inizio con la Renault 40 CV, ammiraglia del lusso francese, utilizzata da Paul Deschanel e dai suoi successori. Da allora, dodici capi di Stato si sono affidati a Renault per i loro viaggi ufficiali. Dalla Reinastella alla Limousine Safrane, ogni veicolo incarna il prestigio della presidenza. Il SUV Rafale è quindi l'ultimo rappresentante di una illustre stirpe.
Non è un caso che il SUV di lusso della casa francese porti il nome del jet da combattimento* del Gruppo Dassault, simbolo dell'eccellenza francese. Renault acquisì il nome acquisendo la società aeronautica Caudron, in difficoltà, all'inizio degli anni '30.
Il Rafale 2025 non ha nulla in comune con il modello dell'anno scorso. È il risultato di una stretta collaborazione tra i team dell'Eliseo, Renault, in particolare il team di design, e gli artigiani francesi rinomati per la loro competenza secolare.
Veicolo unico, il nuovo Rafale presidenziale si distingue dal modello di serie per la sua inconfondibile livrea blu, la sua corazza essenziale e il passo allungato di 250 mm, che permette di trasformare lo spazio posteriore in un ufficio mobile. La regolazione termica è stata ottimizzata per mantenere una temperatura interna equilibrata.
Gli interni sono stati curati in modo particolare. I rivestimenti in pelle, ricavati da scarti selezionati, sono stati rielaborati in colori specifici, mentre le cuciture blu sono state rigorosamente scelte per richiamare la cartella colori ufficiale della Repubblica. I poggiatesta sono stati incisi al laser per mostrare lo stemma francese: una pelta, un fascio littorio e rami di quercia e ulivo. I designer hanno integrato tasche porta-elemosine dietro i sedili anteriori. Il comfort degli occupanti dei sedili posteriori è migliorato dai sedili ventilati e dalla regolazione termica ottimizzata per mantenere una temperatura interna equilibrata. Un altro dettaglio importante: all'apertura delle portiere anteriori, gli schienali dei sedili di guidatore e passeggero si illuminano con il monogramma "RF" (Repubblica Francese). Sempre nella parte posteriore, il team di design ha creato una console centrale rivestita in Alcantara.
Il carattere unico del Rafale presidenziale è ulteriormente esaltato dall'utilizzo del marmo dei Pirenei, un marmo nero con venature bianche, prodotto dall'azienda franco-italiana Minéral Expertise. Questo materiale nobile impreziosisce la console centrale posteriore, il cruscotto e il volante centrale del Rafale. Si fonde perfettamente con i rivestimenti in pelle e i raffinati intarsi creati dall'ebanista Ludovic Avenel, formatosi all'École Boulle. Per il Rafale, ha disegnato i pannelli di controllo dei sedili posteriori in faggio scuro, lavorati a intarsio.
Basato sul Rafale ibrido plug-in da 300 CV, il Rafale presidenziale beneficia di 4 ruote sterzanti e di una specifica regolazione delle sospensioni che tiene conto del peso extra causato dalla corazza progettata dalla società francese Centigon, esperta in protezioni mobili.
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