Place au Tropique du Capricorne. Capricorne 01 Zagato va à contre-courant des tendances actuelles.
Capricorn Group est un studio de design allemand peu connu, mais dont les voitures, créées par lui, ont été admirées par presque tous. La Bugatti Veyron, la McLaren P1 et la Porsche 918 Spyder ne sont que quelques-unes des hypercars bénéficiant des composants ultra-légers de Capricorn. Aujourd'hui, ils dévoilent leur propre design, matérialisé par le célèbre Zagato, simplement baptisé « 01 ».
La philosophie de la Capricorn s'articule autour du slogan de l'entreprise, « L'art de la légèreté », et s'incarne dans la fibre de carbone. C'est en fibre de carbone que les ingénieurs de Düsseldorf fabriquent les monocoques, la carrosserie et les composants aérodynamiques. La Capricorn 01 Zagato est un véritable temple de ce matériau, dont sont composés presque tous les éléments structurels. À l'inverse, la 01 est une voiture très épurée, tant au niveau de sa transmission (elle est propulsée par un moteur traditionnel sans direction assistée électrique) que de ses technologies de l'information (elle est dépourvue d'écrans ni d'ordinateur complexe).
Nouvelle hypercar Capricorn Zagato « 01 » Licence : Dossiers de presse / Capricorn GroupLa Capricorne est propulsée par un moteur Ford V8 équipé d'un compresseur, d'une lubrification à carter sec et d'un calculateur sur mesure avec cartographie dédiée. La puissance oscille autour de 900 chevaux , avec un couple dépassant les 1 000 Nm à 9 000 tr/min. Grâce aux efforts d'allègement , la voiture pèse moins de 1 200 kg , ce qui lui permet d' abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe vertigineuse de 360 km/h.
Nouvelle hypercar Capricorn Zagato « 01 » Licence : Matériel de presse / ZagatoIl est intéressant de noter que la Capricorne est équipée d'une boîte de vitesses très classique. Ce n'est même pas une boîte manuelle , mais seulement cinq rapports (en configuration « dog-leg »). Cinq rapports ? Dans une hypercar ? En 2025, une telle boîte ne sera disponible que sur l'Audi A1 d'entrée de gamme ! Il est intéressant de noter que l'ensemble du mécanisme est déplaçable vers l'avant et vers l'arrière de 80 mm, tout comme le pédalier et le volant ; le siège conducteur n'est pas réglable.
Aérodynamisme discret dans une belle carrosserie CapricorneLe purisme de la Capricorne se reflète également dans son aérodynamisme : la 01 est dépourvue de grands spoilers et de splitters agressifs . Grâce à des prises d'air et des sorties d'air discrètes, ainsi qu'à des diffuseurs avant et arrière, la voiture non seulement assure une excellente tenue de route, mais refroidit également efficacement le moteur et les freins.
Nouvelle hypercar Capricorn Zagato « 01 » Licence : Matériel de presse / ZagatoIngénieurs allemands et stylistes italiens sont conjointement responsables de cette partie du projet. L'équipe Zagato a reçu les spécifications techniques et les a moulées pour lui donner une forme élégante, du toit à double bosse caractéristique aux bas de caisse élancés . Les embouts d'échappement sont magnifiquement intégrés à la lunette arrière, ce qui permet d'agrandir encore la surface du diffuseur.
Intérieur axé sur le conducteurPas d'écrans, pas de distractions. Juste de magnifiques cadrans analogiques et un superbe volant gainé de cuir Connolly cognac . Ajoutez à cela un ensemble de commandes essentielles avec un retour mécanique satisfaisant : voilà l'habitacle de l'O1. Outre la fibre de carbone et le cuir, il est confectionné en aluminium, titane et inserts en Alcantara.
251010_CAPRICORN_ZAGATO_05.jpgLa Capricorn 01 Zagato est une machine conçue autour du pilote de course, pour offrir un plaisir de conduite maximal sans être dépassée par l'évolution rapide des technologies numériques. Son prix ? La Capricorn coûtera 2,95 millions d'euros et seulement 19 exemplaires seront produits, en hommage à la fondation de Zagato, en 1919.
