Green Road Award, les « Oscars du cyclotourisme » récompensent la Ligurie

Le Green Road Award, considéré comme « l'Oscar italien du cyclotourisme », célèbre son 10e anniversaire. Chaque année, il récompense les meilleurs itinéraires cyclables de notre pays et des régions qui favorisent les vacances sur deux roues avec des services pour le tourisme lent. Cette année à Trieste, vainqueur en 2024 avec la Ciclovia Pedemontana, les prix sont décernés : en première place la Région Ligurie pour la « Riviera cycliste », en deuxième place la Basilicate pour la « Ciclovia Meridiana » et en troisième place la Région des Pouilles pour la « Ciclonica ». Des mentions spéciales ont également été attribuées à d'autres territoires : le prix Alis (Association Logistique d'Intermobilité Durable) a été décerné à la Région Lazio pour le « GTL-Gran Tour del Lazio », le prix spécial Presse a été décerné au Piémont pour la « Route Cyclable de Bar à Bar » et une mention Legambiente a été décernée à la Lombardie pour la « Ciclovia del Sole ». Le prix de la destination étrangère « bike friendly » est décerné à la Slovénie tandis que le prix spécial Cammini-Oscar del cicloturismo 10e édition est décerné à la région Ombrie pour « La Via di Francesco ».

Les prix sont décernés aux itinéraires cyclables qui répondent à des critères d’excellence, notamment en matière de conception, de promotion, de signalisation et de services. L'annonce, qui intervient quelques jours avant la Journée mondiale du vélo, le 3 juin, vous invite à découvrir les routes gagnantes.

La « Riviera cycliste » s'étend sur 33 km et peut être parcourue à pied ou à vélo, d'Ospedaletti à Imperia, et a été créée en réaménageant une partie du parcours côtier de l'ancienne voie ferrée désaffectée Gênes-Vintimille. Entièrement plate - avec une surface compacte et une bonne largeur moyenne qui la rend accessible aux utilisateurs de tous types, familles et touristes de tous âges, cyclistes, piétons, fauteuils roulants - la Riviera cycliste touche divers lieux touristiques de la Ligurie occidentale et représente une excellente infrastructure pour le transport durable, très appréciée des résidents pour les déplacements quotidiens grâce également à l'intermodalité garantie par le réseau ferroviaire sur tout le parcours, également équipé de points de ravitaillement, de location de vélos, de toilettes automatisées ainsi que d'une signalisation précise.

En deuxième position se trouve la Ciclovia Meridiana, un itinéraire circulaire de 295 km qui part de Potenza et traverse le parc national de l'Apennin lucanien Val d'Agri-Lagonegrese. Le long de la route, on traverse 22 villages et des zones de grand intérêt naturaliste, des oasis protégées, des sites archéologiques, des lieux d'intérêt historique au sein du Parc des Apennins lucaniens.

La Ciclovia Meridiana est divisée en deux anneaux plus petits, l'un au nord de 152 km et l'autre au sud de 146 km. Grâce à la « carte de service », les cyclotouristes peuvent localiser les services de vélos, les points d'assistance, les bornes de recharge pour vélos électriques, les hébergements et les points de restauration.

Enfin, la Ciclonica, dans les Pouilles, est un itinéraire circulaire de 350 km qui part et se termine à Lecce et, grâce à sa division en cinq sous-anneaux plus petits, offre la possibilité de vivre une expérience cycliste unique entre la mer, les parcs, les réserves naturelles et les villages de l'intérieur, même le long de parcours plus courts. La route relie en effet le réseau de sentiers, de routes secondaires et rurales, de points d'intérêt et d'installations cyclables présentes dans la zone, tandis que son parcours est rendu facile et intuitif par les indications précises fournies par l'application et la nouvelle signalisation en cours d'installation.

Né en 2015, le Green Road Award a contribué à l'affirmation du cyclotourisme dans notre pays, en encourageant les régions italiennes à investir dans les infrastructures et les services. Le cyclotourisme est aujourd'hui, en effet, l'une des principales tendances touristiques en Italie, qui continue d'attirer de nouveaux passionnés : selon le rapport « Voyager à vélo 2025 » d'Isnart-Unioncamere, en 2024, il y a eu 89 millions de présences (+54% par rapport à 2023), avec un impact économique de près de 9,8 milliards d'euros.