Oman Air, négligée, s'aligne sur les géants mondiaux : le PDG nous explique la suite

Toutes les compagnies aériennes du Golfe ne souhaitent pas ressembler à Emirates. Oman Air vient de rejoindre la puissante alliance Oneworld et, avec sa nouvelle équipe dirigeante, mise sur la stratégie plutôt que sur l'arrogance.

Pensez aux compagnies aériennes du Moyen-Orient, et deux ou trois grands noms vous viennent sans doute à l'esprit. Emirates, Qatar Airways et Etihad ont révolutionné le trafic aérien international, acheminant chaque semaine des millions de passagers vers leurs aéroports pivots respectifs.

Ce trio, souvent surnommé « les Trois Grands », a acquis une renommée mondiale grâce à ses sponsorings sportifs et à la promotion de stars hollywoodiennes. Mais il existe une autre catégorie de compagnies aériennes du Moyen-Orient qui arborent ce drapeau sans autant de chichis. Pensons à Royal Jordanian, Gulf Air de Bahreïn et Saudia.

Un autre candidat de choix pour cette liste est Oman Air. Le PDG Con Korfiatis, qui a rejoint la compagnie en mai dernier, a reconnu que la compagnie aérienne n'était « pas aussi connue mondialement que beaucoup d'autres », mais l'objectif est de changer cela de manière significative.

Au cœur du plan se trouve l’alliance Oneworld, à laquelle Oman Air a officiellement adhéré le 30 juin.

« C'est un jour important pour nous sur le plan commercial », a déclaré Korfiatis. « Nous sommes en passe de transformer la compagnie aérienne, en coulisses, d'une compagnie traditionnelle à une compagnie davantage axée sur les fondamentaux. »

Comparé à ses nouveaux pairs de Oneworld – qui comprennent d’énormes compagnies comme American Airlines, British Airways et Cathay Pacific – Oman Air est un petit poisson d’avril.

Elle dessert actuellement 42 destinations et exploite 33 appareils, dont la plupart sont des petits avions à fuselage étroit. Cependant, son adhésion à oneworld lui permet d'accéder instantanément à 900 destinations dans le monde, avec un partage de codes étendu sur l'ensemble du réseau de l'alliance. « C'est une avancée majeure pour notre compagnie aérienne, surtout compte tenu de sa taille », a déclaré Korfiatis.

Mike Rutter, un vétéran du secteur, a également rejoint Oman Air en mai 2024 dans le cadre d'une restructuration de l'équipe de direction. Le directeur commercial a été franc dans son évaluation du rythme de changement au sein de l'IA.