« Les passagers pourraient voir leurs tarifs augmenter » alors que le tribunal oblige Ryanair à rembourser les frais de bagages à main des clients
RYANAIR a été condamné à rembourser 124 £ à un passager, après qu'un tribunal a jugé que les bagages à main étaient essentiels et ne devraient pas entraîner de frais supplémentaires.
Un tribunal espagnol a statué que les bagages à main sont un élément essentiel du voyage aérien et a ordonné à Ryanair de rembourser un passager après lui avoir facturé 124 £ pour ses bagages à main, sur cinq vols.
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Le voyageur aérien sera remboursé des frais qu'il a dû payer pour transporter un bagage à main, sur les vols entre 2019 et 2024.
La juge a déclaré que sa décision faisait suite à une décision rendue en 2014 par une haute juridiction de l'UE qui stipulait que les bagages à main « doivent, en principe, être considérés comme un élément indispensable du transport de passagers et que leur transport ne peut donc pas être soumis à un supplément de prix », rapporte Mail Online.
La plainte du passager a également été soutenue par l'organisation espagnole de défense des droits des consommateurs Facua.
Il s'agit de la dernière d'une série de litiges entre les législateurs espagnols et les compagnies aériennes à bas prix.
En octobre, Ryanair a également été condamnée à une amende et à payer les frais juridiques de deux clients qui n'avaient pas prévu le coût lors de l'achat de leurs billets.
Les passagers, qui avaient payé quatre vols avec la compagnie aérienne, se sont plaints du fait qu'à l'enregistrement, la compagnie aérienne leur avait facturé 96 € (80,94 £) supplémentaires pour les bagages à main.
Selon le Mail, l'avocat espagnol Isaac Guijarro, qui représentait les passagers, a déclaré que la décision était une « énorme victoire pour les voyageurs du monde entier ».
L'avocat a invoqué l'article 97 de la loi espagnole sur la navigation aérienne pour sa défense.
L'article stipule que les compagnies aériennes sont « obligées de transporter non seulement le passager, mais aussi, et sans rien facturer, les objets et les bagages à main qu'elles transportent » avec elles.
Isaac a déclaré : « Ils ne peuvent refuser l'embarquement de ces objets que pour des raisons de sécurité, liées au poids ou à la taille de l'objet, mais dans ce cas, il s'agissait de valises de cabine classiques qui ne dépassaient pas 55x35x25cm. »
Il a également expliqué que la compagnie aérienne avait ignoré les plaintes et demandes précédentes, ne laissant à ses clients d'autre choix que de saisir la justice .
Le tribunal a ensuite jugé que Ryanair avait fait preuve d'« imprudence » en forçant les passagers à aller en justice et que la compagnie aérienne devait également payer les frais juridiques des voyageurs .
La position des compagnies aériennes et de l'Association espagnole des compagnies aériennes (ALA) est que la facturation des bagages à main est légale car elle est inscrite dans la législation européenne.
La loi stipule : « Les transporteurs aériens communautaires et, sur la base du principe de réciprocité, les transporteurs aériens de pays tiers déterminent librement les tarifs et les taux des services aériens intracommunautaires. »
Selon le site Web de Ryanair, la politique de la compagnie aérienne en matière de bagages à main est que les passagers ont droit à un petit sac gratuit « qui doit tenir sous le siège devant vous » et « peut être un sac à main, un sac à dos pour ordinateur portable ou un sac à dos ».
Lisa Minot, responsable des voyages au Sun, donne son avis sur la décision.
La décision du tribunal espagnol contre Ryanair peut sembler être un motif de célébration, mais ne pensez pas que les choses changeront de sitôt pour les passagers britanniques.
Les avocats en Espagne ont recours aux lois européennes et espagnoles qui garantissent le droit aux bagages à main, mais le problème se résume à la taille du sac.
Actuellement, vous pouvez emporter gratuitement un petit sac sous votre siège sur n'importe quel vol Ryanair, à condition qu'il ne dépasse pas 40 cm/25 cm/20 cm. Cela couvrira un grand sac à main ou un petit sac à dos et, techniquement, si vous le préparez avec le plus grand soin, il sera parfait pour un court séjour.
Mais tout bagage plus grand entraînera des frais. Le problème dans ce cas résidait dans le fait que le passager – et la loi espagnole – estimaient qu'une valise à roulettes standard de 55 cm/35 cm/25 cm devait être autorisée.
Ryanair a commencé à facturer les bagages à main en 2018 - comme toutes les compagnies aériennes low-cost, leurs bénéfices ne proviennent pas du prix du vol mais de tous les extras qu'elles facturent.
En 2023, Ryanair a réalisé un chiffre d'affaires de 4,2 milliards d'euros grâce aux ventes annexes, comme les bagages, les réservations de sièges et l'embarquement rapide. Cela représentait plus de 45 % du chiffre d'affaires total de la compagnie aérienne pour l'année. Si l'on compare ce chiffre à celui de 2015, où les ventes annexes ne représentaient que 25 % du chiffre d'affaires de Ryanair, on comprend l'impact réel de ces extras sur les bénéfices et le résultat net de la compagnie.
Mais forcer Ryanair à modifier ses tarifs ne fera qu’entraîner une hausse générale des tarifs de base pour tout le monde.
Les autorités britanniques devraient surtout veiller à ce que les passagers ne soient pas déroutés par les règles apparemment différentes de chaque compagnie aérienne concernant ce qui peut ou non être inclus dans le tarif de base. Même les différences de taille de bagages jugées acceptables sont vertigineuses.
Une taille standard pour un bagage gratuit et ce qui est considéré comme un bagage de cabine permettrait aux consommateurs de comparer équitablement ce qui est et n'est pas inclus dans le prix qui leur est indiqué lorsqu'ils recherchent pour la première fois des vols.
Les restrictions de mesure sont de 40 cm sur 20 cm sur 25 cm.
Le site Web indique également que les excédents de bagages coûteront 13 £ par kilo supplémentaire, à l'aéroport, au centre d'appels ou au kiosque - tandis qu'easyJet facture 12 £ par kilo supplémentaire et Wizz Air facture 10,96 £ par kilo supplémentaire.
Le Sun a contacté Ryanair pour obtenir un commentaire.
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thesun
