Air India describe las medidas de compensación y socorro tras el accidente del AI171

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Tras el accidente del vuelo AI171 de Air India, minutos después de despegar en Ahmedabad el jueves , la aerolínea confirmó la tragedia en X unos 50 minutos después. Desde entonces, ha publicado dos mensajes de video de su director ejecutivo, Campbell Wilson, ha establecido centros y líneas telefónicas de ayuda, y ha proporcionado actualizaciones periódicas según la evolución de la situación .

La comunicación de la aerolínea sobre X ha sido fundamental para contrarrestar cualquier desinformación. En la madrugada del viernes, Air India confirmó que el número total de pasajeros y tripulantes fallecidos en el accidente ascendía a 241 de las 242 personas a bordo , y que el único superviviente se encontraba en tratamiento.

Esto es lo que ha hecho Air India hasta ahora:

Desde el accidente, Air India compartió dos mensajes de vídeo del director ejecutivo Campbell Wilson.

En el primer mensaje de video, publicado unas seis horas después del accidente , Wilson confirmó el accidente y habló sobre el estado de los esfuerzos de Air India. El mensaje llegó en un momento en que los medios de comunicación indios especulaban sobre el número de víctimas, incluso mientras las operaciones de rescate estaban en marcha.

El mensaje en video, grabado con un fondo gris y Wilson vestido con un sobrio traje negro, ayudó a la aerolínea a marcar el tono. Air India también cambió los colores de su sitio web a blanco y negro.

Wilson compartió su segundo mensaje de video el viernes por la noche desde Ahmedabad para brindar más actualizaciones sobre la situación y reiterar el apoyo de la aerolínea en las investigaciones.

La declaración en video de Wilson publicada el jueves poco después del accidente tenía sorprendentes similitudes con la respuesta del director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, después del accidente de enero del vuelo 5342 de American cerca de Washington, DC.

Air India no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre las similitudes. Sin embargo, durante incidentes trágicos como el accidente de Air India, los directores ejecutivos de las aerolíneas suelen seguir un formato similar en sus declaraciones.

Las aerolíneas también planifican con antelación las respuestas de emergencia ante diversos escenarios. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo recomienda que las comunicaciones de crisis de las aerolíneas incluyan plantillas para las declaraciones iniciales en caso de accidente.

La IATA también recomienda que el CEO actúe como portavoz principal al responder a un incidente.

“En principio, el director ejecutivo debería ser el portavoz principal tras un accidente si se producen pérdidas de vidas o lesiones graves”, indica la guía de buenas prácticas de la IATA para la industria de la aviación. “Su participación demuestra que ha asumido la responsabilidad personal de supervisar la respuesta y comprende el impacto en los afectados”.

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