Manual de Pieter Elbers para convertir a IndiGo en un operador global

IndiGo domina los cielos de la India. Lo más difícil es salir del mercado regional para competir con los gigantes de Europa, Oriente Medio y otros lugares.

IndiGo, la aerolínea más grande de la India, contrató a Pieter Elbers para acelerar su expansión. Bajo su dirección, la compañía está intensificando su crecimiento internacional mientras pasa de ser un operador regional a una importante aerolínea transfronteriza.

Más de 100 aviones de largo recorrido están en camino. IndiGo tiene pedidos en firme de 60 A350-900 de fuselaje ancho, además de más de 60 A321XLR; estos últimos se incorporarán a la flota antes de fin de año. Cientos de aviones más de corto y medio recorrido también están en proceso de adquisición.

La aerolínea está ansiosa por expandirse, pero no quería esperar a que le entregaran los A350 nuevos de fábrica.

Como solución temporal, la aerolínea está alquilando aviones 787 Dreamliner de la aerolínea europea Norse Atlantic. Estos aviones en préstamo permitieron a IndiGo iniciar vuelos a Ámsterdam y Mánchester a principios de este mes.

En una entrevista con Skift en Manchester, Elbers inició la conversación con un breve recordatorio: los costos determinan la tarifa aérea y el posicionamiento de una aerolínea en el mercado. Las rutas de corta distancia más comunes de IndiGo ofrecen una oferta a la carta. Se trata de un enfoque de "paga por lo que usas" adoptado por innumerables aerolíneas en todo el mundo.

Sin embargo, la naturaleza de la expansión de la red intercontinental de IndiGo requiere un enfoque diferente. Es lo que Elbers llama su metodología de desarrollo de productos "apta para el propósito". "En