Die 11 besten Städte zum Radfahren in Europa im Ranking – hübsche Hauptstadt schlägt Amsterdam

Bremen, eine Stadt im Nordwesten Deutschlands an der Weser, belegte den 11. Platz und wurde von der Zeitung für ihr ausgedehntes und wachsendes Netz physisch getrennter Radwege gelobt.

Der Website der Stadt zufolge verfügt sie über mehr Radwege als die meisten anderen Städte des Landes und rühmt sich „vieler Parks und Grünflächen und des fast völligen Fehlens von Hügeln“, was sie „zum perfekten Ort für Radtouren mit der ganzen Familie macht“.

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Als nächstes war die finnische Hauptstadt Helsinki an der Reihe, die für ihre Hunderte von Kilometern lange Fahrradinfrastruktur gelobt wird.

Hier befindet sich auch die Baana, eine ehemalige Bahnstrecke, die laut MyHelsinki in einen Rad- und Fußgängerkorridor mit einer direkten Verbindung durch das Stadtzentrum umgewandelt wurde.

Auf der Website heißt es, die finnische Hauptstadt biete „ein unvergleichliches Fahrraderlebnis mit ihrem gut organisierten Stadtfahrradsystem, malerischen Routen und einer fahrradfreundlichen Infrastruktur“.

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Wien, die Hauptstadt Österreichs, schaffte 2019 den Sprung in die Top 10 und belegte den 9. Platz.

Die Stadt ist für ihre reiche Kultur- und Musikgeschichte und ihre atemberaubende Architektur bekannt.

Doch die Einwohner sind auch begeisterte Radfahrer und laut der offiziellen Website der Stadt verfügt die Stadt über rund 1.742 km Radwege, Radrouten und Fahrradspuren.

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Paris galt nicht immer als besonders fahrradfreundlich, doch Infrastrukturprojekte ermutigen die Pariser nun, ihre Helme aufzusetzen.

Nach Angaben des Fremdenverkehrsamts der französischen Hauptstadt wurden durch die Bauarbeiten der Stadt Paris fast 1.000 Kilometer Radwege in die Stadt gebracht, und es ist geplant, weitere 500 Kilometer zu bauen.

„Große Straßen sind nun für Radfahrer sicher zugänglich, wie etwa die Rue de Rivoli oder die Avenue des Champs-Elysées, nicht zu vergessen der Parc Rives de Seine , der allein 10 Hektar Radwege auf beiden Seiten des Seine-Ufers bietet und jederzeit Fußgängern und nicht motorisierten Verkehrsmitteln vorbehalten ist“, heißt es auf der Website.

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Oslo liegt an der Südküste Norwegens und ist das Regierungs- und Wirtschaftszentrum des Landes, bekannt für seine beeindruckende moderne Architektur.

Bereits 2017 wagten die Behörden den mutigen Schritt, Autos aus Teilen des Stadtkerns zu verbannen und stattdessen Anstrengungen zu unternehmen, den Verkehr zu beruhigen und das Gehen und Radfahren zu fördern.

Øyvind Wold, ein erfahrener Radfahrer und Autor von „På sykkel i Oslo“ („Oslo mit dem Fahrrad“), sagte gegenüber Visit Norway zuvor, dass die Stadt „im Vergleich zu anderen Großstädten nicht besonders groß ist, daher ist es schön, hier Rad zu fahren“.

„Außerdem ist das Klima fahrradfreundlich. Die Temperatur übersteigt selten 25 Grad Celsius“, fügte er hinzu.

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Bordeaux ist ein Synonym für seinen weltberühmten Wein und voller großartiger Architektur aus dem 18. Jahrhundert.

Radfahren gilt als großartiges Fortbewegungsmittel und Sie können sogar den Wegen durch die atemberaubenden Weinberge folgen.

Laut Visit Bordeau gibt es vom Bahnhof Blanquefort im Norden der Stadt drei Routen mit einer Länge von neun, 23 und 29 Kilometern, die unter anderem durch Château Dillon, Malleret, Paloumey, D'Agassac, Ségur, Saint Ahon und die Tonnellerie Nadalié führen.

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