Mercedes CLA Shooting Brake, ein elektrischer Kombi

Mercedes ändert seinen Kurs. Nachdem das spezifische Design für Elektromodelle bei den Limousinen und SUVs EQE und EQS nicht fruchtete, überprüft das Unternehmen mit dem Stern seine Strategie. Künftig soll es keinen stilistischen Unterschied mehr zwischen einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und einem Modell mit Elektromotor geben. Auf der MMA-Plattform für Einstiegsfahrzeuge bringt der Stuttgarter Hersteller im Herbst eine neue Generation der Stromlinienlimousine CLA auf den Markt, die erstmals mit einem emissionsfreien Motor erhältlich ist. Die Karosserieversion Shooting Brake, die im nächsten März erscheint, teilt sich Plattform und Technologie. Rund um einen um 61 mm (2.790 mm) verlängerten Radstand, davon 35 mm in der Länge, hat der CLA Kombi seine Aerodynamik verbessert. Ziel war auch hier, den Luftwiderstand zu reduzieren und so die elektrische Reichweite zu verbessern. Die Volumina sind fließender.

Während das Design des T-Modells bis zur B-Säule mit dem der CLA Limousine identisch ist, unterscheidet es sich dort durch eine verlängerte Dachlinie, die bis zur Heckklappe abfällt, und verlängerte Fondtüren, um den nach wie vor beengten Einstieg zu erleichtern. Während die Passagiere von einer um 26 mm verbesserten Kopffreiheit profitieren, büßen sie 6 mm an Beinfreiheit ein. Eine 1,80 m große Person sollte daher mit angewinkelten Knien reisen. Ebenso verliert der Kofferraum 15 mm Ladetiefe, was sich auf das Ladevolumen von 30 Litern (455 l) unter der Gepäckraumabdeckung auswirkt. Durch Umklappen der Rücksitze lässt sich das Ladevolumen auf 1.290 Liter vergrößern. Unter der Fronthaube kommen weitere 101 Liter hinzu.

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Der CLA Shooting Brake übernimmt die Spitzentechnologie der Limousine, insbesondere eine 800-Volt-Architektur, die das Laden mit 320 kW ermöglicht und so mit der 85-kWh-NMC-Batterie in 10 Minuten bis zu 310 km Reichweite wiederherstellt. Mit der 200 kW (272 PS) starken Heckantriebsversion beträgt die Reichweite 761 km. Mit der Allradversion 350 4Matic mit zwei 260 kW (354 PS) starken Motoren reduziert sich die Reichweite um 31 km.

Manche mögen dies als den Beginn einer Trendwende sehen, doch da die Umstellung auf Elektrofahrzeuge nicht so schnell vorangeht wie erwartet, hat Mercedes Verbrennungsmotoren im Programm behalten. Nach dem Vorbild der Limousine bietet die CLA Shooting Brake-Reihe auch 48-V-Hybridversionen auf Basis eines 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotors an, der in drei Leistungsstufen (136, 163 und 190 PS) erhältlich ist.