Genesis kommt nach Frankreich

Warum nicht wir? Nachdem chinesische Premiummarken seit Monaten ihre Bemühungen, sich auf dem europäischen Markt zu etablieren, intensivieren, hat Hyundais Luxusmarke Genesis zweifellos beschlossen, dass es keinen Grund gibt, nicht auch dorthin zu gehen. Ehrlich gesagt fragt man sich, warum sich diese vor zehn Jahren gegründete und seit 2021 in Deutschland, der Schweiz und Großbritannien operierende Luxusmarke nicht schon früher in Europa etabliert hat. Offiziell stehen die Sterne mit dem Einstieg der Marke in die Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und die 24 Stunden von Le Mans im nächsten Jahr endlich günstig.

Im ersten Quartal 2026 wird Genesis in Frankreich Fuß fassen und dabei auf das Hyundai-Netzwerk zurückgreifen, jedoch mit eigenen Showrooms und Vertriebsmitarbeitern. Rund zehn Städte wurden bereits ausgewählt: Bordeaux, Lille, Lyon, Nantes, Nizza, Straßburg, Toulouse und ein Standort im Westen von Paris. Neben Frankreich wird sich die koreanische Luxusmarke auch in Italien, Spanien und den Niederlanden etablieren.

Die Genesis-Offensive konzentriert sich zunächst auf drei gleichzeitig eingeführte Elektromodelle. Das Angebot wird schrittweise um neue Modelle erweitert, nicht nur um Elektromodelle. Xavier Martinet, Europadirektor der Marke, bestätigte auf einer Pressekonferenz auf der Rennstrecke von Le Mans, dass der Fahrplan bis 2035 klar ist. Um sich an die Besonderheiten des europäischen Marktes anzupassen, plant der Hersteller die Einführung elektrifizierter Modelle (Hybrid oder Plug-in-Hybrid).

Zum Start wird die Baureihe um zwei SUVs, den GV60 und den eGV70, sowie eine über fünf Meter lange Limousine, den eG80, herum aufgebaut sein. Die Preise reichen von über 60.000 Euro bis über 100.000 Euro für den großen Elektro-Tourer. Obwohl sie auf derselben Plattform entwickelt wurden, unterscheiden sich die drei Modelle durch unterschiedliche Radstände. Bis Ende 2026 wird der GV60 um eine Sportversion mit Technologie des Ioniq 5 N erweitert. Luc Donckerwolke präzisierte jedoch, dass diese Version spezifisch für den Genesis SUV sein werde.